你可能不喜欢这个原因。
首先，福特野马不会去任何地方。在可预见的未来，这款标志性肌肉车将继续成为福特阵容的一部分。事实上，Blue Oval对野马有很大的计划。据“ 汽车杂志”报道，下一代车型将改用CD6后轮驱动平台，该平台是新款Explorer和林肯Aviator SUV的基础。一辆三排SUV型野马?
的确，这也是为什么归结为成本的原因。福特已经做了数学计算，到明年这些SUV可能会卖出30万辆。相比之下，去年福特销售了超过260,000名探险者和仅有76,000辆野马。到2021年，下一代Edge也有望转向CD6平台，增加更多收益。今天的Mustang是搭载其一体式后轮驱动平台的唯一福特汽车。切换到CD6架构可以节省很多钱，但也需要付出代价：尺寸。
CD6平台在缩小规模方面非常灵活。但是，某些组件无法缩小尺寸以匹配当前的Mustang尺寸。道奇挑战者是一个理想的例子。它与Charger轿车的尺寸，长度和高度有关，因为设计师只能这么做。具体来说，挑战者高大的前罩必须与充电器相匹配。为了让您更好地了解下一辆Mustang可能会有多大，挑战者的长度为197.9英寸，轴距为116.2英寸。今天的野马长188.3英寸，轴距107.1英寸。
看看我们的意思?这是一个很大的不同。但是更大的野马有一个好处。由于其更大的“占地面积”，其更长的轴距将为EPA燃油经济性规则提供额外的灵活性。所以就是这样。
与此同时，现有的野马将在2021年之前获得重大更新。不仅会出现混合型车型，而且还需要从前到后全新的钣金以及重新设计的内饰。消息人士表示，更新是如此之大，野马也需要一些底层工作。这些更新预计将使目前的Mustang重新获得生命，最早将持续到2026年。
下一代，基于SUV的Mustang甚至可能在2029年之前就已经准备就绪。它是否会采用纯电动动力系统完全是另一个问题。