某位法国汽车制造商希望提供帮助。
菲亚特克莱斯勒目前在美国销售的唯一全电动汽车是菲亚特500e。它不再具有竞争力。开发专用的EV专用平台也不算便宜，菲亚特克莱斯勒希望与具有类似兴趣的另一家汽车制造商分担成本。
根据彭博社的说法，该汽车制造商是PSA集团，包括标致，雪铁龙和欧宝等。据报道，这两家汽车制造商正在就开发所谓的“超级平台”的合作进行谈判，该平台很可能成为未来电动汽车的一部分。此前，有传言称这两家公司正在就合并进行秘密谈判，但各种似乎已经确定了这些因素至少是不可行的。雷诺 - 日产也被称为与FCA谈论同样的问题。
但FCA和PSA在电动汽车扩展方面都有共同的利益，需要一个全球平台。两人还可以合作开发自动驾驶技术。此外，FCA希望扩大其在欧洲的业务。一位行业分析师表示，“PSA可以为FCA提供该地区的解决方案和未来。”标致已经在向北美市场复苏的过程中表现出色。但主要的共同点是电动汽车。
米兰博科尼大学教授Carlo Alberto Carnevale Maffe说：“没有任何一家汽车制造商能够承担开发智能，混合动力和互联汽车平台所需的巨额投资，这些汽车将在未来几年内上市。”布隆伯格说：“PSA和FCA以及宝马和戴姆勒之间的谈判清楚地表明，行业需要在最终产品和服务上找到新的竞争均衡，利用技术开发和支持方面不可避免的合作基础设施“。
来自不同大洲的全球汽车制造商也宣布了最近对电动汽车和相关移动技术的合作。2月下旬，宝马和戴姆勒宣布共同开发自动驾驶技术的计划，而福特和大众正在合作开发商用货车和中型皮卡。后者并没有关闭电动汽车合作的大门。FCA和PSA的讨论仍在进行中，但鉴于共同利益，可以尽快达成协议。