长安汽车7月销量出炉了，在传统的市场淡季，长安系中国品牌汽车7月销量达到89,596辆，与上个月相比，下降了35.2%。其中乘用车销量为54,571辆，表现不够理想，尤其是SUV车型，销量下滑幅度较大，没有一款SUV车型销量破万。轿车方面，逸动系列7月销量破万，为长安汽车挽回了一些颜面。具体各款车型的销量数据如下：
长安CS75：7月销量6,489辆
作为长安汽车的销量支柱，长安CS75进入2018年之后，销量直线下滑，目前已经跌破万辆。虽然这款车的配置丰富，性价比高，但是过于中庸的外形，已经无法打动年轻的消费者了，趁现在还有点市场余热，抓紧时间进行换代吧。
长安CS55：7月销量7,732辆
CS55作为长安汽车的新生代车型，在上半年的表现一直可圈可点，几乎每个月的销量都在10000辆以上，进入下半年之后的第一个月，销量便下降了18.65%，给了长安汽车当头一棒。虽然7月份的SUV市场整体一片萧条，但是长安汽车仍不能掉以轻心。
长安CS35：7月销量8,622辆
CS35在SUV市场征战了多年，7月份仍取得了8,622辆的销量成绩，这也从侧面证明了CS35的良好口碑和强大的产品实力。随着新款CS35即将投产，这款车有可能成为长安汽车翻身的最大筹码。
逸动系列：7月销量10,093辆
逸动系列7月销量再次破万，达到10,093辆，表现可圈可点，在长安多款SUV销量不断下滑之际，逸动的销量能够破万，算是给长安汽车一些心理安慰了。
睿骋CC：7月销量1,359辆
睿骋CC在7月份的销量只有1,359辆，表现不够出彩。B级轿车市场一直是自主品牌难以逾越的鸿沟，荣威失败了，传祺失败了、吉利也没有成功，看来长安汽车在B级车市场也要铩羽而归了。
新能源系列：7月销量4,508辆
长安新能源车系列在7月份的销量达到4508辆，与上个月的8908辆相比，暴跌49.39%。在双积分政策下，长安汽车面临的形势日益严峻。
