官方数据将是Elon Musk听到的音乐。
买家显然急于接收奥迪首款专用电动车e-tron。因此美国奥迪经销商不会获得任何库存，而是将第一个例子提供给存入1,000美元存款的预订持有者。在e-tron经历延迟之后，奥迪刚刚宣布将于下个月在美国开始交付，示范车辆将到达经销商处。
尽管我们已经知道了一段时间的e-tron，但其范围估计却是一个谜。到现在。e-tron最终得到了EPA的范围估计。但这个消息并不好。
美国环保署称，e-tron的充电距离仅为204英里，甚至达不到特斯拉Model Y的239英里范围。对于远低于e-tron售价为74,800美元的Premium Plus配件的基本价格，特斯拉提供了一个高达280英里范围的双电机性能型号。当梅赛德斯EQC显示只有200英里的范围时，我们看到了类似的惨败，尽管梅赛德斯后来表示这款车可以在充电时做279英里。
从好的方面来看，奥迪表示，e-tron可以在150千瓦的同级电量下充电，为电动SUV提供最快的充电时间。使用150千瓦的公共充电器，e-tron可在短短10分钟内补充54英里，在30分钟内补充163英里。它可能没有最长的范围，但是e-tron至少应该匆忙充电。
奥迪还提到e-tron的电池“设计为使用95千瓦时总电池容量的88%，即83.6千瓦时”，并补充道，“这种工程方法可确保电池寿命长，重复性能和峰值充电功率更长充电周期中的时间。“ 也许这种方法过于保守，并且阻碍了汽车的行驶里程，有利于快速充电和长寿。
即使e-tron降低权力的方式似乎也很保守。完整的402马力仅在升压模式下可用，其余时间可提供355马力。随着升压模式的推出，奥迪表示，e-tron将在5.5秒内达到60英里/小时，并且可以通过可用的牵引包牵引高达4,000磅的重量。