现代将Venue视为创造更多独特设计的第一步。
现代汽车最近一直在推出，在洛杉矶推出Palisade SUV，在韩国推出新款Sonata，在纽约车展上推出全新的Venue CUV。每款车型都推出了独特的运动风格，我们与现代汽车企业通讯副总裁Mike O'Brien在纽约进行了交流，讨论了现代汽车的新设计方向。
许多汽车制造商采取了“俄罗斯玩偶”的设计策略，例如梅赛德斯，虽然这可以在整个阵容中产生凝聚力，但它也会削弱旗舰车型的力量并使买家感到困惑。相反，奥布莱恩解释说现代将采取“棋子”的方式。“我们的想法是，我们希望拥有一些标志性特征，但每种产品都具有独特的设计特征。”这种设计的多样化据称将发生在他们阵容的轿车和CUV方面，布里恩将场地描述为“那里的第一步”，因为它具有“独特的侧面轮廓标志”。
O'Brien还讨论了该品牌对设计的关注如何意味着从他们的阵容中消除了一辆轿跑车。该公司在第五代伊兰特(Elantra)中汲取了这一教训，该车型在2013年和2014年车型年代作为轿跑车问世。O'Brien透露，虽然“在过去，轿车产品的轿跑车衍生产品运作良好，因为轿车不是那么好看”，当他们有一辆专注于设计的轿车时，如伊兰特，对这对夫妇的渴望减弱。“如果我们要专注于更好的设计，它会减少双门跑车的机会，”奥布莱恩解释道。大多数人喜欢轿车的多功能性和实用性，如果它能够与轿跑车的外观相匹配，而现代汽车则认为他们的轿车阵容具有外观。
最后，随着大众汽车将Tarok Concept带到纽约测试小型皮卡车的水域，我们重新检查了现代圣克鲁斯。虽然奥布莱恩不会透露任何关于圣克鲁斯是否最终会在途中或以何种形式到达的内容，但他提到它仍然是“现代产品博客空间中最活跃的名字。”此外，这个概念最初在2015年出现，“自那时起，设计伦理已经发生了变化。”我们预计，如果它出现，圣克鲁斯将采用新鲜独特的设计，成为现代汽车的另一个“棋子”。