没什么，除了一件事......
它终于发生了。雪佛兰已正式宣布将于7月18日展示其中置发动机C8 Corvette。我们不需要解释为什么(再次)这是一个如此巨大的交易。但是现有的C7 Corvette呢?毕竟，在它的一生中，它是否正确地赢得了高度赞扬?事实证明，赞美并没有再次转化为销售。我们之前写过关于这个问题的文章，现在看来，C7的供过于求正困扰着雪佛兰的经销商。
正如通用汽车管理局所指出的那样，目前已有137天的Corvette供应。这相当于9,055个C7已经申请找房子。据记载，这比一月的Corvette库存积压改善了232天。实际上令人印象深刻的雪佛兰已经能够在短短几个月内将其C7库存降低很多。
然而，即将到来的C8可能会使出售剩余的C7更加困难。当然，通用汽车可以提供更具吸引力的销售激励措施，我们预测确实如此。我们仍然不知道什么时候C8生产将正式启动(如果它已经没有悄悄地开始)，这意味着当第一个例子将进入经销商时，这是一个谜。重点是，还有时间搬出那些未售出的C7。
C7的生产将在今年夏天完全停止，从而结束传闻，即Corvette的两代产品将在一段时间内并排销售。对于那些对Corvette即将推出的发动机重新定位不太感兴趣的人来说，现在是时候购买了。
雪佛兰经销商急于给你一个交易，你急于拥有最后一个前置引擎的Corvettes。也许通用汽车决定转向中置发动机设置的原因之一可能是销量下降。在今年第一季度，Corvette的销量与2018年同期相比下降了11%。然而，自C7推出2014车型年以来，销量实际上一直在稳步下滑。这里希望C8能够点亮火花来扭转这种趋势。