准备好不仅仅是美国的高尔夫球场。
甚至可以追溯到21世纪初，美国市场只有很小的大众R品牌。在R32高尔夫在2004年到达了，但美国从来没有收到其他R型号像帕萨特R36或R50途锐。即使在今天，像最近发布的T-Roc R SUV这样的车型仍然是禁果，而单独的高尔夫R士兵是美国阵容中唯一的R车型。
然而，正如我们在与大众总裁兼首席执行官Scott Keogh的圆桌讨论中所了解的那样，这可能很快就会改变。当被问及我们是否可以在美国看到其他R型号时，Keogh说，我们“正在积极寻求扩大美国的R产品组合。”
“大众汽车是一个热情的汽车品牌，”基奥补充道。“我认为高尔夫R在盈利能力方面取得了巨大成功。” R品牌显然在发烧友中拥有强大的品牌认知度，因此大众可以通过在美国推出更多车型轻松实现资本化。
至于哪种型号可以给予R处理，Keogh将其归结为猜测。“在产品方面我没有什么可以告诉你的，但如果你对奥迪方面有任何关于我的了解，我们努力在美国获得更多的RS车型，我想为大众汽车做同样的事情。” 我们知道大众已经排除了对捷达R的需求，称这种型号太贵了。
虽然我们没有准确了解哪种型号可以加上R型，但Keogh也确认我们也可以看到更多的GTI品牌型号。“我认为我们会看到两者的结合，”Keogh在谈到GTI和R品牌时表示。“我认为GTI是我们拥有的最强大的品牌资产名称之一。”
与使用前轮驱动的GTI车型相比，R车型通常使用全轮驱动动力传动系统，因此这可能是我们未来看到的差异化因素。对于美国的大众汽车爱好者来说，所有这些都是好消息，他们热切地等待着更多的性能车型。