这种尺寸的车辆需要动力!
当涉及到每辆新车，无论大小时，燃油效率都是游戏的名称。毕竟，还有政府强制执行的标准。但即使是最先进的自然吸气V6也可以同时高效和强大。这是雪佛兰显然已经了解到其广受欢迎的Traverse三排交叉的教训。
根据通用汽车管理局的说法，该汽车制造商已停止使用涡轮增压2.0升直列四缸发动机。虽然这款涡轮增压机自去年第二代Traverse推出以来已经上市，但雪佛兰最终决定在2019年中期推出它。这意味着自然吸气的3.6升V6现在是Traverse唯一的发动机选择。
经销商显然不再订购涡轮增压发动机，其额定功率为257马力，扭矩为295磅 - 英尺。它仅适用于Traverse RS，这种装饰增添了一丝运动风格，如黑色格栅和雾灯挡板，20英寸深黑色Android漆铝轮毂和光泽黑色窗饰。但是，Traverse仍然很大，很重，只有4,300磅的重量。那种情况下足够257马力吗?或者RS Trim根本没有流行?它不是任何基础模型，建议零售价为4425美元。Traverse的起价为31,125美元。无论情况如何，V6总共有310马力和266磅 - 英尺的扭曲。简而言之，马力上升，扭矩下降。
唯一的变速箱仍然是九速自动变速箱，可以为前轮或四轮车轮提供动力。Traverse装饰的其余部分似乎保持不变，从L，LS，LT Cloth，LT Leather，Premier，High Country和Redline Edition开始。在几年的时间内，改装后的Traverse将会到货，虽然不能通过任何方式证实，但现在已经停产的2.0升的继任者，被称为TriPower 2.0 LSY，可能会上市。它已经准备好在更新的2020 GMC Acadia和2020凯迪拉克XT5跨界车上提供。