而不是太快的一刻。
雷克萨斯的车型因其可靠性，舒适性和室内设计而受到称赞。然而，信息娱乐并不是汽车制造商的强项之一。即使有各种更新，雷克萨斯Enform信息娱乐系统也一致被评为奢侈品领域最差的系统之一。当我们与雷克萨斯副总裁兼总经理David Christ和市场营销副总裁Lisa Materazzo坐下来时，我们问他们我们对系统有什么改变，包括期待已久的Android Auto。
尽管雷克萨斯的母公司丰田最终将Android Auto添加到其部分型号中，但Materazzo告诉CarBuzz “我们现在没有具体的计划在Android Auto上发布，”并补充道，“我们的客户非常重视iOS。话虽如此，我们知道，人们希望将更多技术和不同类型的技术整合到汽车中。所以我们继续关注这一点。“
目前信息娱乐系统最大的抱怨是雷克萨斯遥控触控器，与类似的旋钮系统相比，它在驾驶时有点难以使用。当被问及雷克萨斯的消费者研究中有关消费者对信息娱乐消费者偏好的看法时，基督说：“我们的研究和行业研究都表明人们想触摸屏幕。它很直观，而且很容易，所以我们正在强烈关注这一点。 “
如果您还记得，雷克萨斯过去几乎在其所有型号上提供触摸屏信息娱乐功能，然后转换到其当前基于触摸板的信息娱乐系统。只有GX 460仍然使用触摸屏，而所有其他雷克萨斯型号都使用触摸板或控制器。
“你的功能越多，人们习惯在这里看到的东西就越多，”基督在指着智能手机时说道，“你的表现越好。我们得到的反馈是，有些东西在功能上，你必须深入挖掘消费者不喜欢这样，无论是我们还是竞争对手。这种易用性是我们想要信息娱乐系统的关键驱动力。我们承认我们需要一个出色的系统因为目前的系统并没有得到消费者的好评。所以我们希望对此进行改进。“