就在主流汽车制造商认为他们让特斯拉走投无路的时候。
主流汽车制造商终于承认特斯拉是一个严重的威胁，因为他没有认真对待这家位于加利福尼亚的EV创业公司。保时捷，宝马，梅赛德斯 - 奔驰都准备或已经推出了Model S和/或Model X的直接竞争对手.EV弹幕不会停止，但特斯拉并不打算获得第二名。本周早些时候，它宣布Model S和Model X都改进了行驶里程。在EPA循环中，Model S和Model X Long Range变体分别达到370英里和325英里。
在更新之前，车辆的额定值分别为335英里和295英里。实现这一目标的关键是新的动力传动系统取代了前置感应电机。它增加了Model 3更高效的磁铁电机，但后部还有一个感应电机。
除了量程改进外，所有Model S和Model X型号的功率和扭矩也都有所提高。另一个关键升级是更快的充电。现在，每辆车都可以在V3增压器上实现200千瓦，在V2增压器上实现145千瓦，从而使充电时间缩短50%。
特斯拉还包括一种新的自适应空气悬架，在高速公路巡航期间更加舒适，在更激进的驾驶过程中更加坚固。该系统是Model S和Model X系列的标准配置，是全自动的，可根据驾驶风格不断感知道路并自行调整。
最后，想要升级到顶级Model S或Model X Performance的Teslas的现有所有者将免费获得荒谬模式。通常，它需要额外花费20,000美元。是的，Ludicrous Mode是一款非常理想的产品，在模型S中，从0秒到60秒的疯狂快速时间为2.4秒，低于3.0秒。
更新的Model S和Model X已在特斯拉的官方网站上发售，两者的制作将立即开始。