事实证明，这款车型远比保时捷预期的更受欢迎。
去年是保时捷成立70周年，今年是该公司的另一个里程碑。可能很难相信，但保时捷正在庆祝其今年首款豪华轿车十周年：Panamera。Panamera于2009年推出，与市场上任何其他车型不同，将跑车性能与旅行轿车的豪华和多功能性相结合。虽然许多人当时对这款跑车制造商进入轿车市场持怀疑态度，但Panamera取得了巨大的成功。保时捷最初计划每年生产20,000辆，但到目前为止已售出超过235,000辆Panameras。
“作为后来转移到其他车型的创新技术平台，Panamera在塑造品牌历史的过去十年中发挥了重要作用，”执行委员会研究与发展部成员Michael Steiner表示。高性能混合动力车型现在首先成为保时捷电动汽车的开拓者。“
然而，Panamera并不是保时捷首次尝试四座轿车或四门轿车。在20世纪50年代，该汽车制造商开发了一款基于356的舒适型四座轿车，名为530型。它拥有更长的轴距，更大的车门和后部凸起的车顶。紧随其后的是基于911的四门原型车，并在20世纪80年代延长了928的型号。然后在1988年，保时捷采用了989型新车型，这是一款四门轿跑车，可容纳两个座位在后面。
在2000年代，幻影，流星和幻影概念导致了Panamera的发展，以墨西哥耐力赛“Carrera Panamericana”命名。
“我们想要制造一款四座跑车，配有快速车顶线，大型后挡板和掀背车，”保时捷风格副总裁Michael Mauer说道。
2009年4月19日，在上海世界金融中心的94楼，第一代Panamera以惊人的方式引入世界。它是由一辆专门建造的马车直立进入货运升降机，该车辆需要60名工作人员几个小时。在推出后，保时捷推出了多款汽油，柴油和混合动力版本，以及后轮和全轮驱动车型。有些车型配备六速手动变速箱，但大多数客户选择了7速双离合器PDK变速箱。
第一代Panamera在2013年进行了改款，并为中国市场提供了扩展的轴距变量以及整个范围内的功率增加。2016年推出了第二代车型的首次亮相，具有更时尚的造型，更实用的Sport Turismo变体，以及功能更强大的发动机，功率范围在325马力和670马力之间，适用于插入式混合动力Turbo S车型。至于Panamera的未来，报道显示保时捷正在计划新款轿跑车和敞篷车。