事实证明,这款车型远比保时捷预期的更受欢迎。
去年是保时捷成立70周年,今年是该公司的另一个里程碑。可能很难相信,但保时捷正在庆祝其今年首款豪华轿车十周年:Panamera。Panamera于2009年推出,与市场上任何其他车型不同,将跑车性能与旅行轿车的豪华和多功能性相结合。虽然许多人当时对这款跑车制造商进入轿车市场持怀疑态度,但Panamera取得了巨大的成功。保时捷最初计划每年生产20,000辆,但到目前为止已售出超过235,000辆Panameras。
“作为后来转移到其他车型的创新技术平台,Panamera在塑造品牌历史的过去十年中发挥了重要作用,”执行委员会研究与发展部成员Michael Steiner表示。高性能混合动力车型现在首先成为保时捷电动汽车的开拓者。“
然而,Panamera并不是保时捷首次尝试四座轿车或四门轿车。在20世纪50年代,该汽车制造商开发了一款基于356的舒适型四座轿车,名为530型。它拥有更长的轴距,更大的车门和后部凸起的车顶。紧随其后的是基于911的四门原型车,并在20世纪80年代延长了928的型号。然后在1988年,保时捷采用了989型新车型,这是一款四门轿跑车,可容纳两个座位在后面。
在2000年代,幻影,流星和幻影概念导致了Panamera的发展,以墨西哥耐力赛“Carrera Panamericana”命名。
“我们想要制造一款四座跑车,配有快速车顶线,大型后挡板和掀背车,”保时捷风格副总裁Michael Mauer说道。
2009年4月19日,在上海世界金融中心的94楼,第一代Panamera以惊人的方式引入世界。它是由一辆专门建造的马车直立进入货运升降机,该车辆需要60名工作人员几个小时。在推出后,保时捷推出了多款汽油,柴油和混合动力版本,以及后轮和全轮驱动车型。有些车型配备六速手动变速箱,但大多数客户选择了7速双离合器PDK变速箱。
第一代Panamera在2013年进行了改款,并为中国市场提供了扩展的轴距变量以及整个范围内的功率增加。2016年推出了第二代车型的首次亮相,具有更时尚的造型,更实用的Sport Turismo变体,以及功能更强大的发动机,功率范围在325马力和670马力之间,适用于插入式混合动力Turbo S车型。至于Panamera的未来,报道显示保时捷正在计划新款轿跑车和敞篷车。