超过180,000个型号可能会受到影响。
我们认为某些事情是理所当然的，即使在我们的汽车中 门将打开，车轮将会滚动，发动机内部的火势将会停留在那里。当那些东西像他们应该的那样停止工作时，这会带来麻烦。而这正是宝马遇到的一些旧款车型。
美国国家公路交通安全管理局已发出召回通知，涉及184,505辆Bimmers - 轿车，货车，轿跑车和敞篷车 - 均来自2006车型年。(如果你能相信的话，现在已经足够庆祝他们的成年礼了。)
召回包括一些3系列(325i，325xi，330i和330xi)轿车和货车，5系列(525i，525xi，530i和530xi)轿车和货车，以及Z4(3.0i和3.0si)轿跑车和跑车。
发动机舱中的问题是，正曲轴箱通风(PCV)阀的加热器可能会短路。这可能导致PCV阀门熔化，可能引发火灾 - 无论发动机是否运转。发动机舱内发生火灾就足以说明，这不是一件好事，特别是在有可燃汽油的情况下。
考虑一下2006年宝马在美国销售了274,432辆汽车的情况。因此，虽然型号年份和日历年度并不准确，但184,505辆的召回显然构成了该公司当年销售额中众所周知的大部分份额。此次召回甚至还没有包括巴伐利亚汽车制造商此时在这里销售的1系列，6系列，7系列，X3和X5等其他车型。
此次召回将要求经销商更换PCV阀门加热器 - 我们不得不承认，我们并不熟悉这一组件，但并不会将我们视为一个复杂的部件。