这两个令人惊叹的概念在上海车展上首次亮相。
虽然早期的现代电动车是像GM EV1或原始日产Leaf那样笨拙的两厢车，但特斯拉的崛起不仅推动了大众电动车的拥有，而且还迫使汽车制造商在开发电动汽车时更加注重视觉设计。这不仅使日常电动车变得更好看，而且它已经催生了令人惊叹的EV超级跑车和豪华跑车的新领域，如Pininfarina Battista。在2019年上海车展上，两家中国汽车制造商展示了他们最新的尝试，以填补时尚电动跑车的利基。
首先，比亚迪电子种子概念。由前奥迪和Italdesign设计公司老板沃尔夫冈·艾格(现任电动车制造商比亚迪的全球设计总监)负责，这款超级跑车的概念与公司通常生产的电动交叉车有所不同。Egger设计了感性的阿尔法罗密欧8C，得到了法拉利前全球外观设计总监JuanMa Lopez和意大利科莫湖梅赛德斯专业室内工作室Michele Jauch-Paganetti的协助。有了这样的才能，E-Seed就是一个令人惊叹的概念也就不足为奇了。E-Seed采用鸥翼式门，经典比例，内部设有三个屏幕和一个可伸缩的方向盘，是一项无需生产的设计研究。
虽然比亚迪在中国相对成熟并且在全球范围内从事商用车工作，但第二个概念来自一家鲜为人知的中国公司：Enovate。到目前为止，该公司已经发布了一款名为ME7电动车的汽车，由一群前上汽大众和通用汽车中国工人组成。该公司的新概念车ME-S采用时尚设计，灵感来自特斯拉和保时捷Panamera。ME-S具有当前EV设计的标志，例如前后全宽灯条和快背车顶线，目标是在2021年投入生产时，在三秒内完成60英里/小时的冲刺。
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