日本轿车的发动机采用超级跑车技术。
在全新的2019日产Altima的，去年首次亮相在2018年纽约车展上与新的2.0升可变压缩涡轮增压发动机，经修订的2.5升自然吸气四缸，并在全轮驱动的第一次mdoel的历史。但是这里有一个你可能不知道中型轿车2.5升发动机的独特细节：它采用了为日产GT-R超级跑车开发的技术。
首先在GT-R中使用，然后应用于其他车型，例如Sentra Nismo，日产在发动机缸体的气缸内采用了特殊的镜孔加工。该技术涉及喷射和抛光活塞内部的圆柱形空间，活塞在该空间内移动。
在喷涂阶段，当使用气体吹入带电金属线以雾化材料并涂覆在圆筒内部时，火花飞舞。涂层的厚度仅需要约200微米 - 约为人类头发厚度的两倍或比一粒盐厚三倍。然后使用一种特殊的工具对气缸孔进行抛光，使其成为“镜孔”的名称。日产称这种技术可提高效率并减少摩擦。
日产北美Decherd动力总成工厂的工程总监Jay Boyte表示，“像镜面钻孔工艺这样的先进技术只有在我们能够为尽可能多的客户提供时才对日产有意义。” “最终结果是采用制造技术制造的创新高效发动机通常无法在此数量或价位上获得。”
Altima的2.5升四缸发动机可产生188马力和180磅 - 英尺的扭矩。它在田纳西州的Decherd集合，拥有1,700名员工。该设施每年约有140万台发动机，或每19秒一台。