这种野兽应该能够设置一些起泡时间。
爬坡赛车需要具有快速加速和疯狂下压力的汽车来导航紧凑和曲折的球场。例如，大众汽车专门为Pikes Peak International Hill Climb制造了ID R电动赛车，并且很快将在纽博格林尝试新的EV记录。然而，这辆爬坡车很容易成为我们在一段时间内看到的最疯狂的造型之一。
Franco Scribante Racing已经推出了新款日产GT-R爬坡赛车，你会立即注意到该赛车的惊人空气动力学套件。一个碳纤维分离器和一个巨大的机翼在前部占主导地位，后面还有另一个可笑的大型机翼以及车辆下方的巨大扩散器。据报道，在高速行驶时，空气动力学增强产生的下压力比车辆重量更大，以保持其粘在路面上，但遗憾的是没有提供具体数字。外观的其余部分看起来像普通的GT-R，除了车身面板全部由碳纤维制成，以减轻重量。
该团队Facebook页面上发布的一段视频显示该发动机可以发动2,200马力，但机组人员将其减速至车轮产生1,600马力。为了管理这种巨大的动力，可以使用两台计算机来拨回扭矩，以最大限度地提高道路牵引力。
该团队在南非的Jaguar Simola Hillclimb首次亮相前三周才收到这辆车，该车于5月2日至5日开始运行，该团队已经工作了18个小时，以便及时准备，重新设计和设计悬架，底盘，编程，车身和汽车。它已经看起来能够设置一些起泡时间，但团队有信心它可以在未来更快地制造汽车。