你被警告过了。
Koenigsegg不像大多数汽车制造商。作为一家精品超级跑车公司，它每年仅生产约60辆汽车。每个都花费超过100万美元。但是，就像任何其他汽车制造商一样，Koenigsegg仍然在全球范围内遵守严格的安全标准。基本上，无论在哪里销售汽车，如美国，都必须经过并通过该国家的安全测试要求。这意味着Koenigsegg必须牺牲一些汽车。这是痛苦的。
Apex One的人们想亲眼看到这个测试，所以他们前往瑞典并与Christian von Koenigsegg本人和一些工作人员谈论整个过程。他们还拍摄了一个用锤子和其他物体撞击的Regera。
相比之下，对于大型汽车制造商而言，他们所要做的只是将汽车从生产线上拉下来，将其撞毁以进行测试，然后将其发送给破碎机。然后，他们将为每次测试一遍又一遍地重复该过程。每辆捐赠车只不过是一桶水。Koenigsegg不是这样。为了帮助节省数百万美元，该公司在每次测试后都会重建一个机箱，无论多么严重。但是等等，任何底盘如何能够承受这种连续严格的测试?因为碳纤维单体壳底盘非常坚固，并且受到最先进的组件的良好保护，可以重复使用。
尽管如此，即使对于Koenigsegg和他的团队来说，看着那些锤子撞到那种奇妙编织的碳纤维并且Regera本身经历严重的晃动也很困难。但就是这样。想卖车吗?它们必须经过安全测试。期。
在许多情况下，Koenigsegg甚至不是执行测试的人，而是第三方运营商。Koenigsegg所能做的就是告诉测试人员在哪里贴上传感器，然后坐下来观看数百万美元的破坏。