但这会是一件坏事吗?
曾经有一段时间，绝大多数高性能汽车只是后轮驱动。奥迪是其Quattro全轮驱动系统的唯一例外之一。但时代变了，买家的口味也随之改变。Autocar已与Mercedes-AMG老板Tobias Moers确认，下一代车型将采用标准AWD。“客户给了我们答案，而且大多数人都想要四轮驱动，”他说道，“回到我们驾驶AMG E级轿车作为后轮驱动并选配四轮驱动的时代，超过90百分比选择四驱车。在配备漂移模式的全新E63中，你有一辆真正的后轮驱动汽车，但也有四轮驱动。“
幸运的是，AMG开发了一种基于离合器的四轮驱动系统，可将前轴或后轴的发动机扭矩高达100%。啮合漂移模式只需关闭前轴的动力即可获得全面的RWD体验。
是的，下一代AMG GT超级跑车将标配该技术的可能更新版本。“当我向客户询问GT时，他们问我全轮驱动。关于我们的竞争，这是AMG在可用性方面的缺点。例如，慕尼黑的人总是要求四轮驱动 - 我认为这是为了安全和稳定。“
北美客户不仅关注奥迪备受赞誉的AWD系统，还关注宝马自身向AWD的转变。
像Moers暗示的那样，AMG需要回应其竞争对手。如果你认为你会错过传统的RWD，那么还要为AMG的另一个重大改变做准备：它着名的V8发动机正在混合动力。不能说我们一点也不感到惊讶，因为有很多来源谣言声称这将会发生。但混合动力V8和标准AWD的结合肯定会改变AMG，因为我们目前已经知道了。
问题是，在改进排放，性能和处理方面，这些变化最终是否最佳?走着瞧。
哦，还有一件事：不再是V12。上个月在日内瓦展出的S65 Final Edition是AMG系列中的最后一款V12。“我们仍然对V12负责 - 也许迈巴赫将在下一代S级车中使用它们，但不会在AMG中使用它们，”托比亚斯补充说道。“拥有高性能的竞争V12将是一个新的发动机，并且在新的时间没有空间可以做到这一点。“AMG的发动机缩小尺寸是否会比V8更小，例如涡轮增压六缸发动机?“那里有猜测的空间，”摩尔斯说。