毕竟福特还能带回SVO徽章吗?
上个月，福特为入门级Mustang EcoBoost推出了新的2.3升高性能套件，该套件增加了一款新的2.3升EcoBoost发动机，该发动机来自已停产的福克斯RS，并经过调校可提供330马力和350磅 - 英尺的扭矩。与标准Mustang EcoBoost相比增加了20马力，这使其成为美国汽车制造商提供的最强大的四缸跑车。
新的性能套件还增加了5%的双涡轮增压涡轮压缩机，更大的散热器和发动机重新校准，以运行福特的10速SelectShift自动变速箱和6速Getrag手动变速箱，同时有源四通道增强了音轨 - 排气系统。这些升级使Mustang EcoBoost能够在4.5秒内以优质燃油达到0-62英里/小时，并将最高时速提高到155英里/小时，使其比基础EcoBoost Mustang快34英里/小时。
然而，由于2.3L高性能套装有许多相似之处，因此爱好者们一直在想为什么福特没有利用这个机会重振标志性的SVO徽章。原型Mustang SVO建于1984年至1986年，配备涡轮增压2.3升四缸发动机，功率为205马力，与当时V8发动机Mustang GT一样强劲，但较小的发动机使SVO明显更轻。
根据Motor1的说法，福特可能仍会为未来的野马变种带回标志性的SVO绰号。“不是这一个，”一位福特发言人在被问到为什么福特没有重振SVO这个名字时说道，这表明最好的还未到来。当时，SVO是有史以来制造的最快，最昂贵的野马之一，但2.3L高性能套装也是如此。从发言人的评论来看，听起来福特正计划从其2.3升EcoBoost发动机中获取更多动力，这将有望在30多年后带回SVO徽章。