因为我们现在需要更多超大型SUV。
还记得福特游览吗?这款超大型SUV于2000年首次推出，因其糟糕的燃油经济性而臭名昭着，有些车型的功率低于10英里/加仑，但也许最为人所知的是有史以来制造的最长最重的SUV，长226.7英寸且有路缘重量高达7,668磅。
它有八个或九个座位，配备5.4升V8标准或可选的6.8升V10。还引入了7.3升和6.0升涡轮增压柴油机V8。其糟糕的宣传导致福特在仅售出16,283个单位后于2005年结束了Excursion的生产。但如果现代SUV不够大，那么蒂姆的Custom Autos将为游览带来新的生机，因为仍然有爱好者愿意花费数万美元购买“新”游览。
该公司总部位于俄克拉荷马州，将旧款Excursion车身与新款F系列Super Duty皮卡底盘结合在一起，创造出一种“全新”的游览方式。客户可以为Tim提供捐赠车辆或为Custom Autos支付更多费用，以使用从全国各地抢救的底盘。由于铝的使用量较大，该公司无法转换2017年型号或更新的卡车。该店甚至提供大型六门版本。
如果客户提供卡车，转换需要6至14周。短途旅行的转换起价为四门41,000美元，六门49,000美元，双门59,000美元。此外，还有各种各样的定制选项，例如不同的座椅，后部HVAC系统，高达6英寸的悬架升降机等等。根据底特律新闻报道，平均而言，人们花费5万到10万美元进行转换。
对于重生的Excursion也有明显的需求，因为蒂姆的Custom Autos有两个月的等待名单。平均而言，该商店每年建造40次短途旅行。“我99%肯定会在接下来的五年内出售它们，”该公司的老板蒂姆·胡斯基告诉底特律新闻。“游览车手喜欢他们。他们会继续购买它们。”
“我们永远不会摆脱这种情况，”史蒂夫西蒙说，他支付了Custom Autos来重建他的2005款车型。“我们在全国各地开车几次。你不必考虑，'哦，我们不能接受这个，或者我们不能接受这个。' 没有人能够拥有足够大的汽车来舒适地容纳六个人。“