这就是为什么新的Supra使用宝马动力。
自从2020年首次公布GR Supra以来，甚至在揭露之前的猜测期间，一个愤怒的互联网分部抱怨汽车不是由丰田发动机提供动力。由于Supra与宝马共同开发并与新款Z4搭载在同一平台上，因此采用了宝马采购的涡轮增压直列六缸发动机。
丰田本周第一次邀请记者驾驶新的Supra，在与Supra的总工程师Tetsuya Tada和丰田的表现老板的晚餐谈话中，Jalopnik询问了一些非常重要的问题，为什么Supra使用宝马动力而不是内部发动机。
丰田从一开始就知道新款Supra与其前辈一样，需要配备直列六缸发动机。但由于丰田目前没有建立内联六号，它必须去其他地方。“这不是降低成本的问题，”Tada说道，“Supra必须有一个内联六号。宝马有一个很好的直列六缸车。“Tada解释说，丰田要建造自己的内置直列六缸发动机，就需要”另一家工厂“，并问道，”这有多现实?“
丰田根本没有看到其他车辆的六轮直列车的未来潜力。“除了Supra之外，现在没有太多的汽车存在，其中直列六缸将比我们已经制造的发动机更好，”他说，“过去，很多汽车制造商都有直接的六分。你应该知道为什么。打包是一个非常困难的引擎。你失去了司机和乘客的空间。“这就是为什么这个新的Supra缺乏后座 - 因为它太难以打包。
当86与斯巴鲁共同开发时，丰田做出了类似的包装决定，使用了一个拳击手引擎。“每个人都认为这是一个低重心，但事实并非如此，”Tada解释道，“我们一直希望[86]成为两个加两个。和Boxer引擎非常短。“
为Supra开发一种全新的发动机也将转化为更昂贵的车辆，其开发周期更长。50,920美元并不便宜，但相对实惠。如果丰田制造自己的发动机，Supra将需要两到三年的时间来开发，价格将超过100,000美元。“为了让汽车变得如此昂贵，将会击败丰田跑车的目的，”Tada说道，“这就是为什么它不使用像碳纤维这样的奇特材料。”