国内市场上还是有非常多的特供车，所谓的特供车就是非全球车型，只是针对中国市场而开发的一款产品，例如大众的朗逸、宝来，本田的歌瑞、锋范，TheEngland雪佛兰科沃兹福特福瑞斯以及宝马1系等等。
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国内的这些特供车有销量非常好的，例如大众的朗逸，销量非常非常出色，也有销量非常惨淡的，例如本田的歌瑞。为什么同样是特供车有些销量好，而有些就不受待见呢？
实际上大众朗逸能够在国内销量出众还是与品牌有非常多的关系，国人偏爱大众，这是不争的事实，然而朗逸是针对中国市场开发的，它有大气的外观，宽裕的空间，价格也比较合理，所以才能够成爆款。实际上很多的人并不知道朗逸是特供车，甚至有些人任务也朗逸是原装进口大众，因为他也有""德原郎""的称号嘛。
实际上个人觉得国内特供车也是可以买的，毕竟它是针对中国市场开发的，它能够比较好的迎合国人的审美和用车需求。细心的朋友会发现这些国内特供车在空间配置，性价比等方面还是有一定优势的。所以说也是可以购买的。
而有些车评人不建议买国内特供车，这也是有原因的。针对中国市场开发的车型，它不像是全球车型那样经过很多的碰撞测试，安全性能的话可能会逊色一些，毕竟国内的行业生产标准更低一些。这些国内特供车往往是通过大空间或者是高配置来吸引人车评，在核心技术方面相对也会逊色一些。例如大众的朗逸，他也没有使用多连杆独立悬挂系统了，甚至还有很多的减配问题。
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并不是说特供车就不能买，如果是价格比较合理，各方面表现也比较出色，也是可以购买的。而有些国内特供车表现并不尽如人意，也存在诸多的减配问题，成绩也不多。It's有人不建议购买，也是说得过去的。
1.现在很多的车评人其实可以说是广告宣传，说白了就是拿厂家的钱做个推广，虽然很多车评人测评时也会说到车辆的缺点，但是我想还是优点多一些。或者有的车评人直接发表对一辆车的看法，比如这车隔音不行、做工不行、异响等等，你也不知道它到底有没有拿测评车辆竞争对手的广告推广。而且那些卖的好的车，我想根本不需要去广告推广了，口碑已经出来了，大家都知道了车评，喜欢的也都去买了。再有，很多车刚换代后，最是需要车评人去做推广的，所以很多车一换代，就有很多评测视频出来。
2.中国特供车往往都是投国人的喜好所生产的，国人喜欢的车子，槽点其实很少，也没有话题性，车评人做评测最主要是为了点击率，没有什么话题性的视频，那么做了也是吃力不讨好了。