新款911 Speedster几乎与GT2 RS一样昂贵。
保时捷通常提供比Baskin-Robbins冰淇淋更多口味的911，并且在它们之间进行选择可能是一项任务，其挑战性能不亚于他们能够提供的所有性能。但如果我们不得不选择一款标志性的德国跑车，那就是它。
保时捷之前以概念形式展示，现在详细介绍了新款911 Speedster的生产版本。它基本上是一个没有多余装饰的露天GT3，我们不得不承认我们正在努力破解它。如果我们能够戴上戴手套的双手。
现在大多数版本的911都已经过涡轮增压，新款Speedster配备了一款4.0升的拳击手6，改装自外出的911 GT3，并自然吸气，达到502马力和346磅 - 英尺的扭矩。这里没有自动双离合变速器：Speedster装有一台老式的六速手动变速箱。但它并没有完全避开现代性：它仍然拥有四轮转向，扭矩矢量，稳定性管理，主动悬架和发动机支架，自动闪光换档功能和碳陶瓷制动器 - 这些功能可以帮助它达到60英里/小时在3.8秒的平坦路程中，以最高时速报价192英里/小时。
随着头发的风，它必然会感觉更快。与Carrera Cabriolet相比，挡风玻璃和侧玻璃被切碎。Cabrio的全自动顶部和概念的脆弱遮阳篷在这里被一个轻巧的手动织物屋顶所取代，该屋顶折叠在一个完全独特的后甲板下面。它是保时捷有史以来制造的最大碳纤维，采用碳纤维发动机罩和挡泥板，轻质门板和不锈钢运动型排气装置，进一步将整备质量减少至3,230磅。空气动力学套件源自GT3和粉丝最喜爱的911 R，并且还提供Heritage Design套装。
但是，无论如何，它都不便宜。为美国市场发布的定价起价为274,500美元(加上1,250美元的目的地费用)，使顶级的，创纪录的GT2 RS削减了不到2万美元。另外还有24510美元的Heritage包，如果你想要随附的保时捷设计腕表则需要1万美元左右。交付预计将于今年晚些时候开始。因此，如果你想获得一个，你最好快速行动。
然而，对所有权的最大障碍可能是它的稀缺性：祖文豪森只会制作1,948个例子，参考原始356敞篷跑车在71年前首次亮相的那一年，在品牌历史的曙光之前，356激励灵魂之前这首出现在'54。订单现在正在打开，所以如果你有手段和倾向，你最好在它们全部售罄之前快速得到你的订单。