这并不是现代汽车首次降低新车型的额定功率。
当汽车制造商揭示汽车的新版本时，通常会增加马力，而不是降低。但在现代雅绅特的情况下，它实际上在2017年失去了马力，从137马力到132马力。降低汽车产量可能看起来很奇怪，但现代汽车有这么好的理由。降低功率导致燃油经济性提高7%。
根据美国环保署公布的燃油经济性排名，我们有理由相信，在推出2020车型时，雅绅特可能会再次失去动力。与2017年一样，2020 Accent将实现更高的燃油经济性，并将包括新的变速箱。
就像最近发布的基于Accent平台的Venue crossover一样，2020 Accent将放弃其六速自动变速器，转向无级变速器(CVT)。这与在新起亚Forte中发现的CVT相同，这显然是很多人喜欢驾驶的汽车。目前2019款采用六速自动变速箱的Accent轿车的额定功率为28/38/32 mpg城市/高速公路/组合，2020款CVT的额定功率为33/41/36，这是燃油效率的显着提升。对于那些喜欢自行配备的人来说，2019年的6速手动雅绅特在28/37/31英里/加仑的城市/高速公路/组合中得到了评价，而具有相同变速器的新2020车型则改进了29/39/33。
这些新的mpg评级证明CVT不是改善燃油经济性的唯一因素。由于新Venue的1.6升发动机额定功率为121马力，我们有理由怀疑2020 Accent在宣布时具有相同的功率数字。如果我们的假设是真实的，那就意味着除了2017年失去的5马力之外，雅绅特实际上会失去另外11马力。雅绅特从来就不是一辆强力赛车，但我们认为失去动力是值得效率的提高。