新的专利设计预览了Dyson的第一款EV。
自从吸尘器制造商Dyson宣布计划加入电动汽车之后，已有将近两年的时间了。从那以后，关于公司计划的细节很少，但我们现在知道戴森的第一款EV可以采用什么形式，这要归功于新的专利图像。
这些专利最初于2017年提交，但现已公开发布，展示了具有长轴距，七座布局和低车顶线条的时尚电动跨界车，使其具有轿跑SUV风格的轮廓。这些专利还表明戴森正在开发一种具有异常大轮子和倾斜挡风玻璃的车辆，以提高汽车的效率并与特斯拉Model X竞争。
与该专利相关的文件称，该车辆的离地间隙约为11.8英寸，与轿车或轿车类车辆相比“相对较高”，尽管前排乘客在更低档的轿车内得到支持 - 喜欢座位“。
大约10.4-10.5英尺的长轴距也应确保电池有足够的空间以确保较长的行驶里程。文件中提到的其他尺寸包括5.2至5.9英尺的高度，以及15至16.7米的总长度。这将使它与Range Rover Sport PHEV具有相似的比例，但具有更大的离地间隙。
然而，在发给工作人员并由彭博获得的电子邮件中，创始人詹姆斯戴森表示，这些专利“并未透露我们的车辆将会是什么样子，或者说明它将会做什么”，但它们确实“提供了一些信息。”一些创造性的步骤“公司正在权衡。
戴森已向其汽车部门投资26亿美元，并聘请前英菲尼迪老板罗兰克鲁格监督该部门的500名员工。去年，该公司宣布计划在新加坡建设一座新工厂，如果一切按计划进行，将于2021年开始生产第一台电动汽车。