它将获得一个独特的后端和一个活跃的机翼，只是为了证明性能SUV肯定会成为一件事。
在一个非常不足为奇的消息中，另一家德国汽车制造商宣布，它决定扩大其SUV / Coupe阵容，提供一种新型号，以便能够在一个迅速变得比主流市场更为主流的细分市场中开展业务。那辆汽车制造商将是保时捷，而且这款跨界/双门轿跑车就是它在今年三月发布的Cayenne Coupe 。Cayenne Coupe最初仅提供标准型和Turbo型，前者采用3.0升涡轮增压V6发动机，功率为335马力，扭矩为332磅 - 英尺，后者采用4.0升双涡轮增压V8发动机，功率为541马力和567磅 - 英尺的扭矩。这使得Cayenne Coupe与常规Cayenne阵容不一致，后者除常规Cayenne和Cayenne Turbo外还拥有S和e-hybrid车型。
缩短差距的是新款Cayenne S Coupe，它与Cayenne S的2.9升双涡轮增压V6发动机共用，可产生434马力的健康动力和405磅 - 英尺的扭矩。这应该足以帮助Cayenne S Coupe达到164英里/小时的最高速度，并在标准的Sport Chrono套件中在5.0秒内从静止状态达到60英里/小时，尽管这个数字可以通过增加轻量级运动套件降至4.9秒。这使得新款S车型恰好位于Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe的中间，后者可以在5.6秒内加速0-60英里/小时，最高时速为151英里/小时，而前者则为0- 60英里每小时冲刺3.7秒，直到达到178英里/小时的最高速度时才会松弛。只有保时捷和更高级别的大国才知道兰博基尼推出的Cayenne Coupe GT 如果涉及光，将会发生。
作为卓越的成就者，保时捷确保新S车型不仅仅是一款新发动机。Cayenne S Coupe还具有更加锐利的比例，独特的后端，自适应后扰流板，两个可用的车顶(一个是全景玻璃车顶，另一个是带有跑车轮廓的碳纤维车顶)，还有一个带座椅的后排座椅每把椅子都采用个人座椅的特点。其他标准设备包括速度敏感动力转向，20英寸合金车轮(Coupe / SUV mashup倾向于优先考虑美学)，保时捷的自适应悬架系统以及前后车辆辅助系统。目前Cayenne S Coupe仅在欧洲销售，在目的地和税收之前起价为99,657欧元(按当前价格计算为111,692美元)，但您几乎可以肯定保时捷将在不久之后将它带到美国。