没有得到陈列室的汽车是他们应得的。
虽然一些发烧友和记者正在绞尽脑汁，交叉型SUV已经占领了汽车市场值得记住的是，这些东西会循环移动。在20世纪70年代，所有关于旅行车。然后，当孩子们长大后，他们不想开车闷闷不乐的父母。然后小型货车出现了，人们无法得到足够的。现在，那些在后面长大的孩子们想要与他们无关，尽管他们是孩子们的完美家庭用品。相反，那些90年代的孩子正在为他们的家庭购买SUV或跨界车。再过十年，交叉热潮就会消失。交叉不会消失，因为它们适合很多人和家庭，但其他东西将成为一般家庭用车的首选。也许我们会得到马车的回归。
与此同时，爱好者和记者也在绞尽脑汁，以为快速而有趣的驾驶车迷将会消失。同样，这几十年来一直是一个反复出现的主题。然而，我们生活在马力和性能的黄金时代。制造300马力的发动机并不是什么大问题，而6缸Mustang制造的马力为310马力，扭矩为350磅 - 英尺。20年前，这就是你所处的顶级产品。
不幸的是，发烧友占新车市场的一小部分。而且，尽管这些并非都是发烧友车型，但它们都处于销售排行榜的底部。让我们来看看那些应该在购物清单上跳过的新车购买者。
Lotus Evora
在莲花Evora 400是典范此列表。莲花这个名字在汽车文化中具有传奇色彩，但人们倾向于将生产汽车过来。最重要的是，前几十年遗留下的不可靠发动机和昂贵零件的声誉仍在损害销售。Evora是一款出色的全能套装，虽然莲花握把和处理与中置发动机布局一致。缺少的可靠性来自丰田采购的发动机，在增压器的帮助下制造400马力。
奥迪R8
奥迪的日常驾驶超级跑车是一种野兽，当你把它打开并扔在弯道上时。奥迪徽章似乎是它的致命弱点，尽管兰博基尼的V10发动机安装在中间位置。去年奥迪仅销售了927款R8车型，虽然这是一个好消息，因为从2017年开始增加了20%。
宝马2系
虽然许多发烧友声称E46发动机是宝马3系最精彩的时刻，但是2系列在尺寸和驾驶动态方面都与您目前的接近程度非常接近。3系列已经发展壮大，但2系列更像是一款发烧级车。然而，从230i到全功能M竞赛车型，宝马在2018年仅售出9,208款车型。
沃尔沃S60
沃尔沃的轿车就是为什么记者和评论家会感到沮丧的一个例子。这是一辆没有人不喜欢驾驶的汽车，但是到2018年只有7,310名美国人购买了一辆。除了豪华级别的内饰，驾驶和操控以及平稳而强大的发动机之外，S60的每个角度都没有其他赞誉。值得庆幸的是，沃尔沃正在制造同级别的分频器以使它们保持黑色。
奥迪TT
TT是一种利基车辆，受到很多小型跑车的偏见。然而，2018年的销量下降了近50%，仅在美国销售的1,289 款TT车型。值得庆幸的是，TT在欧洲仍然表现得相当不错，因此不应该很快成为会计部门的牺牲品。
林肯大陆
大陆航空拥有豪华的车程和充足的技术和动力。然而，它并没有得到市场营销和McConaughey对其跨界兄弟的喜爱。2018年销售额下降近30%，仅售出8,758款。有一个80周年纪念版，自杀门快速售罄，但这些都是轿车的黑暗日子。我们只希望美国大陆航空将它们排除在外。
保时捷Cayman和Boxster
关于718兄弟姐妹很难说一句坏话，但我们想知道保时捷是否应该归咎于这里的定价。入门级保时捷一切都很好，但如果选项开始快速增加并且让人们想知道他们是否应该继续前进并获得911基础，那就不好了。驾驶爱好者不应该这样，但只有5,000多一点去年。对于这两种型号。
对于那些预测交叉天启并且想要一些确认偏见的人来说，保时捷已经在2019年第一季度销售了5,559辆Cayenne车型。
起亚K900
在美国，起亚K900并不是一个好卖家。评论已经将雷克萨斯LS的最新版本与最新版本保持一致，但人们并没有购买起亚模型属于高级版的想法。2018年仅售出145件，但看起来它可能在2019年中期销售这么多。
讴歌NSX
尽管2016年凭借其枪支炽热而且偷走了人们的心灵，NSX正走向美国的平坦线。2017年，Acura销售了591款，但2018年仅交付了170款。今年到目前为止，Acura每月销售超过30个品牌作为下一代超级跑车出售的麻烦。
丰田兰德酷路泽
丰田的无情强劲和可靠的SUV，在地球上最艰难的地区，在2018年仅售出3,222美元。兰德酷路的价格可能与它的代际关系最大，并且在这里与SUV竞争如此作为欧洲揽胜和凯迪拉克的国内凯雷德。
日产GT-R
这一点并不令人意外，尽管在当前这一代十年之后仍然是一辆能够出类拔萃的汽车。然而，它的长期存在并且毫不奇怪人们会等待，看看是否有新的哥斯拉在地平线上。2018年仅售出538件，没有人希望今年能够更好。
雷克萨斯LC
内燃形式的雷克萨斯豪华旅行车拥有一个强大，强大，自然吸气的V8和所带来的所有快乐。混合动力版本可能缺乏简单的快乐，而且重量更大，但它仍然值得雷克萨斯徽章。2019年仅售出1,979件，2019年第一季度仅售出179件。
雪佛兰克尔维特
也许是因为这一代现在已有4年历史，而中置发动机的Corvette将于今年上市，但2018年Corvette的销量在2018年下降了25%，达到18,791辆。这是一个大幅下降，但它仍然高于2009年至2013年。
大众高尔夫GTI
这个名单上的另一个惊喜是高尔夫一直存在且通常可靠的热门孵化器。它拥有德国袖珍火箭所需的驾驶动力和内饰，但是第7代现在正在进行多年，这可能解释了2018年仅交付了16,684辆。
沃尔沃V90
V90并没有让杀手级的销售数字变得毫无疑问。这是经销商的特殊订单项目，作为公开的秘密。我们希望沃尔沃保持V90开放作为一种选择，因为它知道一旦交叉越过高峰，货车将会回来。你可以获得V90的几个规格，包括热情友好的T6 R-Design，配备增压和涡轮增压(同时)4缸发动机。如果你想要在你的马车上有一些类似交叉的离地间隙，那么还有提升的V90越野车。2018年仅售出491件，但令我们满意的好消息是它比2017年销售了308件。