继2019年上海车展揭晓之后，阿斯顿马丁的首款EV首次亮相。
上个月，阿斯顿·马丁终于公布了其第一个全电动车，Rapide的E，在2019年上海车展。在全球首发之后不久，Rapide E最近在摩纳哥赛马场举行了摩纳哥赛道，并展示了它可以做的事情。
Rapide E全天参加了两场专门的赛道会议，由阿斯顿马丁的车手和三次24小时勒芒冠军达伦特纳进行了测试。阿斯顿马丁表示，电动超级跑车“并没有令人失望，因为它在赛道上展示了它的性能证书。”
Rapide E是Rapide轿车最强劲的版本，这要归功于双后置电动马达，其输出功率为604马力，瞬间扭矩为701磅 - 英尺。电源由800V电气架构电池提供，容量为65kWh，使用超过5,600个锂离子18650格式圆柱形电池。这个定制的电池组位于最初的6.0升V12，变速箱和油箱的位置，800V系统允许“更高效的充电并大大改善现有电气架构的热特性”。
“汽车具有你期望从EV中获得的扭矩和冲击力，但他们确实努力保持阿斯顿马丁的特殊动态特性，”达伦特纳说。“今天感觉真实这家公司历史上的里程碑，让我成为第一个公开驾驶全电动阿斯顿马丁的人是绝对的荣誉，特别是在摩纳哥，“赛车手补充道。
阿斯顿马丁Rapide E的生产仅限于155个限制，生产将于2019年第四季度在阿斯顿马丁拉贡达在威尔士St Athan的新生产工厂进行。根据阿斯顿马丁的说法，最后的分配目前可供Rapide E使用可根据申请定价，因此可能很快售罄。