因为你不会经常停止燃料。
当福特公司发布全新的2020 Escape时，它宣布了四款动力系统而没有向我们提供有关燃油经济性的任何细节。我们知道两种燃气选择将是1.5升EcoBoost三缸发动机，180马力和177磅 - 英尺扭矩，以及2.0升四缸EcoBoost，250马力和275磅 - 英尺扭矩。混合动力车型将采用2.5升四缸发动机与混合动力系统配合，CVT发动机功率为198马力，同时还将推出插电式混合动力版，电动行驶里程为30英里。
预计燃气动力Escape车型的行驶里程超过400英里，而混合动力车的单缸行驶里程超过500英里。当Escape Hybrid的坦克空着时，你的膀胱会充满，你将不得不进行小便休息。虽然福特和美国环保署均未公布任何四种动力系统的官方燃油经济性数据，但Autoblog与福特的高级电动动力总成系统经理Daniel Kok进行了交谈，他对Escape混合动力车的燃油经济性评级进行了粗略估计。
Kok表示，新的Escape混合动力车的燃油经济性将比目前[2019] Escape的1.5升EcoBoost形式好50%。“ 由于2019年Escape的总重量为26英里/加仑，简单的数学表明新的Escape混合动力车将达到39英里/加仑。这是一个非常好的数字，虽然它比2019年丰田RAV4混合动力车只差一英里。由于这只是一个估计值，因此官方数据总有可能达到或超过RAV4。无论哪种方式，它都轻松超过日产Rogue Hybrid的34英里/加仑组合数字。
值得注意的是，Escape混合动力车将配备前轮驱动或全轮驱动，而RAV4则标配AWD。我们预计AWD Escape混合动力车在燃油经济性方面会受到轻微打击，因此RAV4在燃油效率方面仍然具有优势。福特表示2020 Escape和Escape混合动力车将于2019年秋季上市销售，但客户将不得不等到2020年春天才会推出插电式混合动力车型。