这是最好的吗?
捷豹路虎目前正处于金融危机之中，正在寻求资金来挖掘出路。中国生产设施的质量控制不良以及其他各种因素都是罪魁祸首。但是，即使JLR的母公司开始实施长达18个月的财务复兴计划，该节目也必须继续进行。根据Autocar的说法，从今年晚些时候开始，所有新的Land Rovers将永久性地降低柴油，转而采用混合动力或插电式混合动力传动系统。
本月早些时候，我们了解到路虎揽胜运动正在失去其标志性的超级增压V6，转而采用3.0升双涡轮增压轻型混合动力直列六缸发动机。当路虎试图从纯内燃转向时，这种混合将继续适用于所有车型。
下一代路虎揽胜将于2021年推出，它将是一款插电式混合动力车，将直列六缸发动机与双电动马达相结合 - 一个位于前轴，另一个位于后轴。下一款路虎揽胜和2020揽胜运动版都将采用非常相似但不完全相同的设置。对于单独的六个输出，预计输出功率从300马力到400马力。甚至还会有一个动能储能系统为发动机的电动增压器提供动力。纯电动揽胜也将发生，但我们不知道何时发射。
全电动路虎也将在某个时刻到达，但它的SUV会更少，而且更像交叉车型。即使重生的后卫，将于9月亮相，将作为轻度混合动力车或插电式混合动力车出售。据报道，路虎充分意识到后卫的电动后桥将阻碍越野性能的担忧，但请放心，没有理由担心。
事实上，越野能力将得到改善，因为电动马达提供即时扭矩，并且它比现在的后轴更可控。全电动后卫尚未得到确认，但也未被拒绝。至于新的Evoque，它已经提供了轻度混合动力装置，明年将推出插电式混合动力车型。
Discovery Sport也将在不久的将来彻底改造。一旦路虎成为最畅销的产品，它最近因新鲜竞争而受到重创。新车型不仅可以获得与其他车型相同的电气化处理，而且还将变得更加豪华。就像我们说的那样，Land Rover即将发生重大变化。剩下的就是在金融危机中幸存下来，这不容易。