您可能希望确保在这些型号中应用了驻车制动器。
福特已经宣布在北美进行两次安全召回，涉及导致同样问题的单独问题：将汽车置于可能会被推翻的危险之中。福特的首次召回影响了2019年Ranger皮卡的某些例子。
根据制造商的说法，两个将变速器换档电缆支架固定到变速器壳体上的紧固件可能没有在受影响的型号中达到规格要求。这可能导致变速器换档线缆支架松动，导致变速器与驾驶员选择的换档位置处于不同的档位。
因此，这意味着驾驶员可能在没有意识到皮卡未停车的情况下移除点火钥匙并导致车辆滚动，从而增加了碰撞或受伤的风险。幸运的是，福特并未发现任何与此缺陷有关的事故或伤害。美国约有2,500辆汽车被召回，而加拿大约有260辆正在召回。受影响的车辆包括2019年3月5日至13日在密歇根装配厂建造的2019辆Ranger车辆。
一旦召回，经销商将适当扭转两个紧固件并验证变速器选择器的正确操作。与此同时，福特建议在发动机关闭时应用驻车制动器以确保安全。
对于北美2013-16款福特Fusion轿车的多达270,000个样品，还发布了更大规模的召回。2012年初至2016年初，受影响的车辆在Flat Rock装配厂和Hermosillo装配厂建造。
在这种情况下，问题涉及连接变速器电缆的套管，该套管可能从变速器降级和脱离。如果发生这种情况，可能会导致变速器与驾驶员选择的换档位置处于不同的档位，并且您猜对了，导致车辆滚动。福特知道三起财产损失报告和一起可能与此问题有关的伤害报告。福特仍在努力确定问题的原因，并在修复准备就绪时通知业主。