这被称为低估。
如果你在市场上购买超级跑车但需要四门车，那么有一些可能性，其中包括BMW M5比赛。由配备双涡管涡轮增压器的4.4升双涡轮增压V8发动机提供动力，曲轴总功率为617马力，扭矩为553磅 - 英尺。哦，重量超过4,200磅。不完全轻量级。
正如Car and Driver刚刚发现的那样，宝马的性能指标并不准确。C&D在密歇根州迪尔伯恩高地的Livernois Motorsports and Engineering参加了M5比赛，进行了一次小测试。很明显，目标是看看超级轿车真正拥有多少动力。为了避免8速自动变速器的扭矩倍增，以六档车速行驶，dyno结果既惊人又令人印象深刻。
总峰值输出达到617马力，车轮达到606磅 - 英尺。后者比宝马工厂声称的要高出近10%。所以想象一下所有四个车轮的动力。这真是令人难以置信，毫无疑问M5比赛只需3秒即可将冲刺速度提高到60英里/小时。那么我们从中学到了什么呢?
基本上，宝马的官方数据是保守的，如果汽车制造商承认它故意低估了M5竞赛，我们也不会感到惊讶。这不是汽车制造商第一次这样做，当然也不会是最后一次。
为了更清楚地了解M5竞赛的实力，福特GT输出了647马力和550磅 - 英尺的扭矩。虽然GT重量较轻(3,381磅)，但它只是显示了宝马M的长度，使M5成为带有一对后门的真正超级跑车。事实上，C&D自己的赛道测试显示，近四吨的M5比赛几乎与四分之一英里的GT一样快。现在我们知道为什么。