像通用汽车这样的汽车制造商正在花费数十亿美元，以确保他们不会落后。
事实证明，对于汽车制造商来说，开始投资自动化技术可能并不是一件坏事。这不仅仅是因为汽车公司可以在无人驾驶的世界中确保未来，这是因为自动驾驶汽车技术在当今是一项重要的业务。
事实证明，通用汽车的自动驾驶汽车部门Cruise刚刚从各方获得了11.5亿美元的投资，推动该部门获得190亿美元的估值。根据CNBC的数据，如果需要参考，这比Lyft的整个市值高出20亿美元，约占通用汽车总市值的三分之一，总价值达到540亿美元。
Cruise最近的现金流入来自其现有投资者，通用汽车，本田，日本软银以及其他一些机构投资者。支票签名的财富似乎过多，但它确定了功能完全自动驾驶汽车的竞争有多重要。很明显，一些大玩家在这个领域占据主导地位，而获胜的玩家可能成为下一个技术巨头，其名字将与谷歌，苹果等等并列。
这就是为什么大笔资金流向哪家公司似乎最接近建立功能性和适销对路的技术版本。正如Cruise首席执行官丹·阿曼所说，“大规模开发和部署自动驾驶汽车是我们这一代的工程挑战。”他补充说，“在我们追求使命时拥有足够的资源可以利用，这是一项关键的竞争优势。”
目前，Cruise正在测试加利福尼亚州的一系列自主雪佛兰螺栓，并计划在今年年底之前将其投入商业用途。为了加强其努力并使其自动驾驶算法正确，Cruise还宣布它将扩展到西雅图地区，并在年底前雇用200名工程师。当然，这场比赛并非没有它的挣扎。
Cruise有很多像Uber和Google的Waymo这样的强大竞争对手。但如果它能赢得自治的竞争，那么该公司及其投资者和合作伙伴(如本田公司)将赢得大奖。也许超越大。