而你认为Supra球迷生气了?
无论新的Supra驱动器有多好(并且它的驱动力非常好)，仍然会有人在那里生气它使用宝马发动机和电子设备并且不提供手动变速器。虽然我们几乎同情手动投诉，但Supra仍然是世界级的跑车，非常注重驾驶乐趣。20世纪90年代日产的另一辆日产汽车 - 日产天际线也是如此。
随着Skyline名称不再附加到GT-R，许多美国爱好者可能认为日产甚至不再建造Skyline。令许多人惊讶的是，这款车在过去的几年里仍然在日本销售，作为英菲尼迪G35，G37和现在的Q50的重新加载版本。
美国爱好者主要了解Skyline，因为90年代的硬核GT-R变体，但基础车在其本土市场上更为平凡。事实上，日产刚刚宣布Skyline现在将推出其所谓的“世界上第一个下一代驾驶辅助系统”。
作为日产ProPILOT系统的扩展，Skyline现在能够进行单车道高速公路驾驶，驾驶员无需将手放在方向盘上。唯一的要求是驾驶员需要在导航系统中设置目的地，为系统创建预定义的行驶路线。
如果系统检测到车辆前方的车辆较慢，则会在有机会使用音频和视觉警报时提醒驾驶员，然后暂时放弃控制以执行超车操纵。一旦汽车到达高速公路的匝道，系统就会停用并恢复正常驾驶。
由于日产Skyline几乎与英菲尼迪Q50完全相同，如果该系统在美国上市，我们也不会感到惊讶。因此，尽管Supra的粉丝可能会对新车的宝马起源感到不安，但Skyline的粉丝们可能会感到愤怒，因为他们心爱的哥斯拉现在几乎是一辆自动驾驶的豪车。