回到90年代的根源。
道奇(和SRT)制造了五代Viper，跨越了四分之一世纪，之前它在去年拔掉了插头。但是，如果FCA把它带回来并把它带回根源，它会是什么样子呢?
这是美国设计师里克萨利纳斯在Behance上发布的这些效果图背后的想法。它不是从最后一个Viper停止的地方演变而来，而是从原始版本中获取其风格线索。而且我们不得不说我们喜欢我们所看到的东西，特别是90年代风格，我们长大后回归时尚。
将原来的蝰蛇，毕竟，最大胆的行动之一以往任何主流汽车制造商承担。它起源于80年代后期的一个简短的(来自克莱斯勒当时的总裁Bob Lutz)，以重振传奇的谢尔比眼镜蛇的精神，最初产生了底部的概念。Carroll Shelby直接参与其中，兰博基尼当时也是克莱斯勒的子公司，负责开发V10发动机，以及为Gallardo 开发的发动机。由Tom Gale领导的其造型是有史以来最引人注目的设计之一。
从各方面来看，这是少数(一半)开车。虽然它在随后的四次迭代过程中发生了相当大的变化，但Viper从未失去过它。这就是为什么我们很抱歉看到菲亚特克莱斯勒在不到两年前停产，关闭了制造它的工厂并停用了大型8升以上的V10发动机。
也许FCA(或任何公司组织可能会成功)将在某一天带回Viper。当那一天到来时，我们希望它看起来不仅仅是这样。