只是不要挖得太深。
继2020年丰田GR Supra之后，我们想知道丰田目前销售的手动变速器有多少。结果，我们很失望地说，只有更多的证据表明手动变速器正在消失。最初的调查开始我们潜入兔子洞，在那里我们发现现代Genesis G70配备涡轮增压2.0升四缸发动机 - 唯一提供手动的G70 - 也有一个令人沮丧的手动率。
然而，本田似乎并非如此。根据Autoblog的说法，这家日本汽车制造商在2018年实际销售的手册比2017年增加了30%。从表面上看，这个消息听起来很棒。特别是考虑到同期本田的整体销量下降了2.2%。
然而，当你把这个数字与本田汽车的销量相提并论时，所有的希望都会飞出窗外。在将本田与手动变速器的销售额与整体汽车总销量进行比较时，该数字仅为2.8%的手动率。排除不提供换档选择的型号只能轻微地提高该数字。
与丰田花冠相比，证明思域是发烧友的选择是模型的13.6%手动率，但请记住这个数字是由手动的Civic Type R和Civic Si等产品所扭曲的。
比较本田和丰田的费率有趣的是每个汽车制造商提供不同版本的自动变速器。本田已经完全采用了CVT变速箱，而如果买家不参加手册，Corolla只提供CVT，而丰田车型中的大多数车型也可选配常规自动变速箱。看起来不得不忍受CVT还没有完全推动本田客户回到驾驶手册。
不幸的是，本田和丰田都在积极削减成本以专注于电动汽车技术这一事实可能意味着手动变速器可能在两个品牌中处于最后阶段。