因为他们当然做到了。
去年11月，兰博基尼(Lamborghini)推出了Urus ST-X概念车，这是一款狂野的越野能力和赛道调校版本，其新款同样野性的Urus SUV。兰博基尼坚持认为它将专门为新的越野赛车锦标赛系列制造几款ST-X SUV。但是，我们其他人，呃，不专业竞赛呢?幸运的是，我们有一些好消息。
数字趋势报告称，虽然没有给出具体的时间表，但高性能的Urus正在上路。该出版物从兰博基尼的研发老板Maurizio Reggiani那里得知，虽然将Urus变成类似ST-X的车辆并不容易，但这当然不是不可能的。当直接询问ST-X是否可以导致超级Urus时，Reggiani简单地微笑着说“是”。
没有提供其他细节。原来，Urus的订单直接来自兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali。他想让Urus比现在更酷。Reggiani和他的团队的第一个答案是ST-X。为了展示兰博基尼在生产版本方面的严谨性，ST-X从装配线上开始作为普通的Urus。
Reggiani和工作人员撕掉了所有非必需品，如隔音材料和重金属部件，并用碳纤维部件代替。结果?减重25%。
“该项目最难的部分是确定Urus和ST-X共享的共同组件的级别。我们需要确定可以保持完全相同的组件，以及必须修改的组件以便适合目标是尽可能少地改变，“雷吉亚尼说。”这是一个持续的过程; 兰博基尼已经建造了一个在各地上下起伏的原型，“他补充道。
正是这个原型很快就会产生Urus赛车。从中学到的经验教训将应用于街头合法的Urus。然而，最大的悬而未决的问题是，这款新Urus是专场还是越野。我们没有看到为什么两者都没有变体的任何理由。