但DBX SUV很快就会夺冠。
在短短的两个月内，美国经济将打破历史上最长的经济扩张纪录，假设市场在此之前不会出现油价。这意味着存在大量资金浮动，其中很大一部分来自已经富裕的经纪账户。无论哪里有备用百万富翁都有钱可以吹，有汽车制造商试图制造汽车以应对后果。其中一家汽车制造商是阿斯顿马丁，它通过提供包括Vulcan和Valkyrie在内的极其昂贵的限量版超级跑车跟随法拉利，兰博基尼和迈凯轮这样的竞争对手。拥有七位数的价格标签，这些超级跑车对于阿斯顿马丁来说是非常有利可图的，如果英国脱欧成为金融灾难，它需要填补空缺。 对于英国汽车业。
这就是为什么在出售了计划建造的价值320万美元的Valkyries和25 Valkyrie AMR Pros中的所有150辆后，阿斯顿·马丁已经发布了基于Valkyrie的“入门级”超级跑车。被命名，因此默认为阿斯顿马丁的内部代码“AM-RB 003”。
每个单元成本仅为115万美元，与Valkyrie相比，500个提议的 AM-RB 003中的每一个都是便宜的，并且为错过了旗舰的任何人提供了阿斯顿马丁超级跑车所有权的另一个机会。或者至少它确实如此。Autocar在2019年第一季度财务报告中引用了阿斯顿马丁的老板安迪帕尔默，发现AM-RB 003已经“超额认购”，这意味着超级跑车已经获得了500多名潜在客户的兴趣。
帕尔默表示：“我们现在的任务是从不断增长的名单中分配给我们的客户。”如果选择，每个客户将不得不下注300,000美元的存款，并等到2021年的某个时间接收交货。考虑到AM- RB 003将是一款混合动力超级跑车，在涡轮增压V6的帮助下制造超过1000马力，很难想象这辆车不会售罄。
当然，这对阿斯顿马丁来说是个好消息。今年的第一季度，阿斯顿马丁交付了1,057辆，假设销售保持稳定，今年有望出售4,228辆汽车。尽管与2018年第一季度销售的963辆车相比有所增加，但阿斯顿马丁仍然损失了220万英镑(按今天的价格计算为283万美元)亏损，这主要是由于成本上升。但预计AM-RB 003等高利润车辆的销售大幅下滑可能会使英国汽车制造商在今年年底前陷入困境。再次假设市场仍然热销。