或者这个品牌还有一些生命吗?
三菱公司过去几年一直争先恐后地抛弃其汽车制造商的“苦恼”形象，该汽车制造商在预算紧张的情况下大力打折汽车以瞄准买家。去年2018年，日本汽车制造商自2007年以来销量最好，但丰田卡罗拉仍然超过两比一。该公司新任首席执行官Takao Kato表示，美国的低销量战略需要重新考虑，但完全退出市场“可能”不是一种选择。三菱将留在美国(目前)，但需要做出一些重大改变才能获得成功。
“如果你是一个大规模的OEM，当然你将能够获得利润。但这对我们来说也适合[三菱]吗?” 加藤在首次担任首席执行官的新闻发布会上表示。“这是我们认为我们应该考虑继续前进的事情。”
为了帮助三菱取得成功，加藤将实施其前任Osamu Masuko创造的“小而美”战略。该战略涉及以稳定增长为重点关注盈利能力，而不是试图利用快速扩张。
三菱公司在2021年的计划包括一款新的SUV(可能是Pajero或Montero的名字)，新一代的Outlander PHEV，一款可能的中型皮卡，以及一款焕然一新的Outlander Sport。该公司还将通过为东南亚等新兴市场建造小型车来发挥其优势。
尽管三菱在新兴市场取得了成功，但它还没有准备好放弃美国。“在这个市场上并不容易，”加藤在谈到美国时说。“销售正在持续。北美是最大的市场之一。因此，退出销售市场可能不是一种选择。”
由于三菱已经与雷诺 - 日产联盟混为一谈，我们认为日本汽车制造商有机会扭转局势。