责备买家没有利用大量优势。
随着小型紧凑型跨界车的出现，别克Encore非常出色。Encore的起价仅为23,000美元，城市燃油经济性高达26英里/加仑，高速公路为31英里/加仑，后排座椅后面的存储空间接近19立方英尺，因此具有良好的实用性。而随着吨来自通用汽车的奖励，你可以买到很可能一个全新的喝采与一个巨大的折扣。
目前的Encore自2012年以来一直在市场上销售，但它在2017年获得了重大的更新。有一个第二代车型已经在中国市场上展示了更大的Encore GX车型，但似乎别克将保持现状至少在2020年车型年在美国发售的车型。
根据Cars Direct的说法，2020年Encore的订单指南显示它本质上是一种几乎没有变化的残留模型。但是有一个主要的缺席，因为2020 Encore将失去其可选的1.4升涡轮增压发动机，产生153马力和177磅 - 英尺的扭矩。这将使基础动力装置，也是1.4升涡轮增压磨机，作为单独的发动机，仅产生138马力和148磅 - 英尺的扭矩，通过六速自动变速器输出到前轮或全部四个在AWD上楷模。
除了功能更强大之外，可选发动机的升级费用仅为250美元，效率更高，与基本工厂的27英里/加仑相比，总重28英里。我们认为可选发动机似乎是一个很好的价值，但别克发言人证实发动机已经停产，因为它的订购量不到12%。
通过可选的发动机，Encore能够以相当可观但悠闲的7.8秒达到60英里/小时。现在Encore将花费9秒钟达到60英里每小时。我们可能对此举不满意，但通用汽车知道如何识别其最赚钱的车型，而且只保留12%的买家选择的发动机没有意义。