感谢监管机构强迫设计师远离这个概念。
正如梅赛德斯和宝马声称他们想要追随自己的跑车保时捷911一样糟糕，很显然两家汽车制造商已经偏离了建造轻型豪华赛车并且朝着建设更重，更舒适的方向前进，但仍然功能强大的跑车。梅赛德斯-AMG GT和它产生的四门“轿跑”车型证明了这一点，虽然宝马还没有直接的竞争对手，但即将到来的M8竞赛将很快成为最接近的选择。
我们现在已经看到它的图像泄漏了几次，但是由于发布在Instagram上的汽车的新照片，我们对宝马即将推出的旗舰M汽车的前端和后端有了更清晰的了解。
这些照片在南非拍摄，似乎以生产就绪的形式描绘了这辆车。虽然我们已经看到了M8竞赛对目前市场上的M850 xDrive所带来的许多细微差别- 就像碳纤维元素添加到前端和后端，Auto Evolution注意到这些图像如何让我们更好地比较M8与2018年日内瓦车展期间首次亮相的M8 Gran Coupe概念车竞争。
一些变化令人失望。例如，这个概念获得更时尚的前大灯，更具侵略性的前端，非常大的进气口，大型进气鼻孔格栅和鸭尾后端。这些图像似乎显示M8竞赛的前保险杠更柔和，承载更小(可能是更好的空气动力学)，更高的鼻孔格栅，以及更加柔和的尾端，通过增加的尾翼进行碎片整理。
另一方面，硬件可能不会令人失望。预计宝马将搭载升级版的4.4升双涡轮增压V8发动机，该发动机将参加M5比赛，该车型的上市量可能超过625马力。最热门的M设备也将出现在M8大赛上，包括BMW M版xDrive配备漂移模式，大而轻的碳陶瓷制动器，可调节线控制动系统，主动M悬架，M认证后差速器， 和更多。
鉴于我们已经看到了多少未被发现的M8比赛，期待这辆车的揭幕现在任何一天发生都不会是牵强附会。有趣的是，宝马可能会将M8竞赛与标准M8一起出售，这听起来像产品规划部门认为每辆车将吸引一个非常不同的客户。