讴歌非常需要一个新的游戏计划。是这个吗?
这些天很难专注于Acura，因为与其日本竞争对手不同，它没有新的Supra来吸引性能爱好者。在与雷克萨斯的前卫造型语言提升其销售数据以使其居住在德国奢侈品现有公司附近之后，讴歌在奢侈品游戏中的表现不如其兄弟。然后我们有了驾驶RLX的经验，它告诉我们Acura的奢侈品牌并不完全符合竞争对手定义现代豪华车的方式。
我只想说，讴歌需要一种新策略。谢天谢地，它可能只有一个。自从RDX发布以来，Acura了解到它需要从雷克萨斯的书中拿出一页，让它的汽车更加前卫，以吸引年轻买家。虽然它的SUV阵容反映了这种精神，但Acura的轿车有点不尽如人意。但是，如果Acura最近提交并由Auto Guide发现的商标被认真对待，那么这一切都可能发生变化。
Acura的商标已在欧洲商标局提交，其商标名称为“Legend”，适用于“车辆; 陆地运动装置; 空气运动装置; 水运动装置; 陆地车辆零件和配件; 航空和航天器的零件和配件; 水上交通工具的零件和配件。“
Legend曾经是Acura的旗舰车型，但在1996年将X更名为RL之前更名为RL，为我们提供了今天所知的RLX。正如AG指出的那样，Acura在欧盟注册Legend名称的有趣之处在于该公司不在欧洲运营。但是，在国外提交商标的做法实际上并不少见，因为它仍然可以阻止竞争对手取名，而没有明确表明公司在目标市场的下一步行动。
Acura的商标令我们兴奋的一个很好的理由是，它恰逢一份声称本田的豪华手臂将于8月份推出 2019年Pebble Beach Concours d'Elegance 的生产型概念车。这个概念应该具有激动人心的新造型，深受我们在2016年底特律汽车展上首次看到的令人惊叹的精确概念的影响。将这两条新闻放在一起，开启了令人兴奋的可能性，即Acura将在2019年底之前以概念形式重振Legend，计划最终将其作为RLX的替代品投入生产。
但正如AG指出的那样，还有其他一些令人沮丧的可能性。Acura可以决定将Legend作为RDX或MDX的快速四门轿跑版本重新焕发活力。它也可以命名为更大的快背轿车，它将以起亚Stinger的目标进入市场，或者，Acura可以将传奇名称赋予RLX的替代品，因为顶级轿车在技术上是传奇的精神继承者。
虽然起亚Stinger战斗机在阵容中总是很好，但如果Acura使用全新的RLX为该品牌带来一个新的方向可能是最好的，这个RLX被命名为“Legend”。