布雷泽的大哥回来了。但现在是小弟弟。
自从雪佛兰开拓者队在美国卷土重来之后，已经有几年了。自2009年以来，该铭牌尚未在美国市场上销售，但在世界其他地区取得了巨大成功。因此，当一个新的开拓者正在接受测试的间谍镜头出现时，我们感觉到SUV最终将会回归。
然而，我们并非100%正确，因为我们将在美国使用的开拓者与在其他市场销售的大型车身框架型号截然不同。雪佛兰将在2020年初将其2021年的开拓者引入其阵容中，令人惊讶的是它将在Trax和Equinox之间插入，而不是像我们预期的那样高于Blazer。
与之前由三排Traverse取代的Trailblazer不同，这款新车型将要小得多。“开拓者的优秀设计使得个性化更加个性化，”雪佛兰乘用车和跨界营销总监史蒂夫·马约斯说道。“开拓者是雪佛兰跨界车系设计语言的延续，并将我们的发展势头扩展到行业增长最快的领域之一。 ”
与较小的Blazer一样，Trailblazer将采用RS装饰级别和标准双色车顶。雪佛兰只包括一张内部图片(位于上方)，我们可以从中看出开拓者与其较大的兄弟姐妹略有不同。与Blazer不同，内饰看起来不像是Camaro的克隆，这似乎是正确的举动。
雪佛兰表示，开拓者将标准配备前行人制动，自动紧急制动，车道保持辅助和车道偏离警告。可选附件包括自适应巡航控制，后部驻车辅助和高清后置摄像头。我们将不得不等到汽车2020年发布日期更近，以了解引擎盖下的引擎或者开拓者将花费多少。通用汽车最近还发布了Buick Encore GX，它将与Trailblazer共享一个平台。
那些期待与4Runner相媲美的车身式SUV的人将会失望，因为开拓者将基于通用汽车的全球小型SUV平台。雪佛兰本可以把这款SUV称为其他任何东西，但决定选择Trailblazer，鉴于其驯服的车身造型，这似乎是一个奇怪的选择。必然会有很多开拓者SS车主歇斯底里地笑着这款2021新车型。