有些人可能对Supra可能的未来感到高兴。
经过多年的期待，人们很快就能够重新获得重生的2020丰田Supra。尽管如此，有关A90 Supra最终继任者的讨论已经开始。在接受日本怀旧汽车采访时，Supra总工程师Tetsuya Tada-san谈到了我们对下一个Supra的期望，暗示了未来全电动或自主Supra的可能性。
但有一点似乎是肯定的：会有一个A100。最终。“A100将会来，有一天，但味道可能会非常不同，”Tada-san说，“它可能是EV，或自主，或者像E级车。谁知道。“他补充说，A100”可能会将Supra这个名字从一个完全不同的方向“远离A70和A80的标志性血统。无论什么时候到A110，Tada-san都可能会退役，加上“当我把接力棒传给新工程师时，我不知道会发展什么。”
如果Supra曾经全电动或采用自动技术，考虑到日本汽车制造商与宝马共同开发A90 Supra所带来的强烈抵制，看看人们如何反应将会很有趣。由于缺少手动变速箱，一些车迷仍然对新款Supra感到遗憾。然而，如果丰田没有开发出没有宝马的A90 Supra，那么由于日本汽车制造商需要建造一个新的直列六缸车，因此可能会花费超过10万美元。根据Tada-san的说法，这也将Supra的发射推迟到2021年。
“早在2012年，我们有很多不同的选择。其中一个是在丰田内部建造一切，”Tada-san透露道，“自从A80在日本停产以来已经十年了，我们想要尽快做到这一点。我们已经为6号直列机关闭了工厂，我们必须为这台发动机建造另一个发动机工厂。但这不只是钱，“塔达强调。
“如果我们走了那条路，车就不会完成，即使在今天。至少再过几年也不行。问题是，你不能像我今天在2021年给你看的那样卖车安全和排放法规每年都在变得越来越严格，“他补充说。”我已经知道2019年至2020年将成为这种汽车的最后期限。这是我开发这种跑车的最后机会，特别是在全球范围内。所以，我首先优先考虑时间窗口。在那之后，我毫不妥协。“