梅赛德斯-AMG对保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的回应比你想象的要快。
除了Project One之外，AMG GT 63 S 4门双门轿跑车是梅赛德斯目前生产的最强大的生产型号，这得益于其4.0升双涡轮增压V8发动机产生630马力和664磅 - 英尺的扭矩。然而，它不会持有更长时间的头衔。梅赛德斯计划推出新款混合动力版GT 4门轿跑车，灵感来自2017年日内瓦车展上首次亮相的梅赛德斯 - AMG概念车 - 我们不必等待很长时间才能到达。
根据Autocar的说法，我们可以预期梅赛德斯-AMG对保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的回应最早将于明年推出。与此概念一样，旗舰GT 4-Door预计将包装大约800马力，“如果不是稍微多一点”。这似乎是可行的，因为这个概念包含一个混合动力系统与双涡轮增压4.0升V8和一个电动马达产生一个总输出功率为805马力。
Autocar设法获得了强大混合动力的一些新的间谍镜头，进一步增加了报告的可信度。乍一看，它看起来像一个普通的GT 4门Coupe原型，但在引擎盖下看，揭示了电动动力总成使用的复杂电气系统。测试骡子也“静静地开走电力”。
根据梅赛德斯提交的商标申请，新款混合动力GT 4-Door Coupe很可能被称为GT 73 4Matic。这是有道理的，因为梅赛德斯过去曾使用73徽章作为极为罕见的SL73等特殊车型。去年为“G73”和“S73”提交的其他商标表明我们也可以看到G级和下一代S级的旗舰版本。
令人惊讶的是，额外的电气元件预计不会给GT73增加更多的重量，相比GT 63 S，它可以在3秒内完成0-62英里/小时的冲刺，后者在3.2秒内完成相同的冲刺。据报道，混合动力系统还可以提供长达31英里的全电动系统。当明年开始销售时，预计GT73的售价将远远超过159,000美元的GT63 S.为了让您大致了解它的价格，保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的起价为186,200美元。