宾利正试图将Mulliner定位为其超级独家品牌，就像宾利不够独家一样。
这可能是财富不平等问题的一个标志，汽车制造商曾经制造出人类物种可以制造的最好的汽车，现在发现他们最富有的客户希望车辆比那些更加独特。在$ 18.7万的布加迪拉黑角VOITURE是的，最极端的例子，但其他包括超罕见的限量版倾向于世界的正常的人面前推销出去，甚至有机会听到他们。
乘坐法拉利LaFerrari Aperta，阿斯顿马丁Valkyrie，兰博基尼Veneno，梅赛德斯AMG One，甚至梅赛德斯 - 迈巴赫G 650 Landaulet。他们每个人都是一个滚动的象征，不仅仅是财富，而是一种没有天花板的财富。这是一个世界上最好的汽车制造商不想错过的市场。
据Autocar称，这就是为什么宾利的独家车身制造机构Mulliner现在正在寻求通过建立自己的超级独家车型来提升其地位。高度有限的豪华车将寻求将Mulliner与Bentley区分开来，以便最终富有的客户看到Mulliner与Bentley一样，他们将迈巴赫视为梅赛德斯。
是的，将Bentley视为“更主流”的品牌对我们来说有点难以理解，但是Mulliner将尝试用一辆独一无二的汽车在我们的头脑中钻掘这个概念，世界上只有十个人能够拥有每辆车的价格将超过100万英镑(按今天的价格计算为126万美元)，并回拨宾利的早期遗产。
正如Bentley设计总监Stefan Sielaff告诉Autocar的那样，“我们有越来越多的客户要求一个非常个性化的宾利 - 几乎是一次性或一系列的10个。从我们的观察来看，如果你看一下社会，富客户越来越富有了。 “他补充说，”他们来找我们说'我想要为自己量身定制的独一无二的Bentley'。在过去，这很难进行认证，但现在我们提出了这个想法。“
除了它将使用汽油发动机这一事实之外，没有任何关于汽车的其他细节。但是Mulliner的举动对Bentley来说意味着什么呢?“当然，我们必须非常小心地处理[一次性]，但我认为这是一种趋势，它不仅仅是宾利。它将受到Mulliner Coachbuilding的控制，坐在宾利之上，肯定会是某种东西。比普通的宾利更贵。“如果此举适用于Mulliner，我们可能会更频繁地使用它的名字来引用那里最好的豪华车。