经济实惠的肌肉活得很好。
那些对福特放弃V6或者只是想在Mustang中使用功能更强大的EcoBoost引擎感到失望的人可能会对2020年野马高性能套装上个月揭晓的事情感到高兴。这款全新的赛道风格套装直接面向爱好者，是小马车55周年庆典的一部分。简而言之，HPP将福克斯RS的2.3升EcoBoost发动机与V8动力Mustang GT中特别选择的部件混合在一起。
将于今年秋季开始销售，Cars Direct已经发现了期权套餐的定价。该套装本身售价为4,995美元，与2020年EcoBoost Mustang轿跑车配对后，总价值为32,760美元。这还包括所有2020野马的275美元增加。
相比之下，基本Mustang GT的起价为36,725美元，价格为3,965美元。除了增加20马力的新总功率330马力，扭矩保持在350磅 - 英尺外，这款套装还采用了Mustang GT的制动器，后扰流板和前唇扰流板 - 后者直接来自Mustang GT性能包。
福特还包括一个减震塔支架，更大的前后摆动杆，3.55后轴比率和限滑差速器，更宽的倍耐力夏季轮胎与19英寸涂漆铝轮毂，以及重新调校的转向，制动，稳定性控制和悬挂。最显着的化妆品区别是深灰色格栅。高性能包可与EcoBoost双门轿跑车和敞篷车一起购买，配备六速手动或10速自动变速箱。
EcoBoost处理套装额外收费1,995美元，仅限轿跑车使用。然而，它还需要设备组101A包 - 另外2,000美元 - 增加了可选择的驱动模式，Sync3和MagneRide阻尼系统。把它全部加起来你看36,655美元(六速)全部。这实际上比基本野马GT多30美元。
根据雪佛兰2019年的定价(2020年的数字尚未公布)，如果买家决定放弃处理包，那么配备高性能套装的手动装备EcoBoost将比配备335马力V6的Camaro 1LE仅多270美元。 )。在经济实惠的肌肉车上上市并不是一个糟糕的时刻。