前一级方程式冠军拥有严肃的汽车爱好者资格。
并非所有赛车手都是赛车外的赛车。曾经引用过一级方程式前职业选手Damon Hill曾经引用汽车说道：“你不需要激动，你想要的只是一些实用的东西可以帮助你。”但情况并非总是如此。有些人认真对待收藏品和Button's是我们所知道的最好的之一。首先，它不仅仅是疯狂昂贵的现代超级跑车，它们保证了Instagram上的所有喜欢。
巴顿职业生涯在职业生涯中的职业生涯长达18年，其中包括2009年球队首次亮相的布朗车队冠军。巴顿自己的首次亮相是在2000年与威廉姆斯一起转换为贝纳通，然后在2003年转投英国制造商并且在第二季中获得第三名。车手总冠军。BAR在2006年更名为本田，巴顿继续跟随他们直到他们成为罗斯布朗的布朗大奖赛，并获得了他的F1冠军。
按钮是现代F1中较为华丽的角色之一，他对汽车和驾驶的热爱早就开始了。在Top Gear的采访中，他深情地谈到了他的第一辆车，一辆2.0升的Vauxhall Cavalier。他用卡丁车赛车的2000英镑奖金买下了它，并立即用17“轮，Sachs悬架和定制扬声器进行了装配。根据巴顿的说法，“事实上，那件事情很好，一旦我完成了它，它就是一辆很好的小车。”
虽然情况有所好转，但随着他的汽车预算大幅增加，事情变得更好了。
法拉利355 GTS
年仅19岁，进入一级方程式，巴顿购买了他的第一辆法拉利。他当时的梦想车是F40，但巴顿说这仍然是他最喜欢的车之一，而且经常看到他驾驶他的黄色V8动力355 GTS驾驶摩纳哥。
法拉利F40
根据巴顿的说法，他在卧室的墙上长了三张海报。其中一张是海滩救生队明星帕米拉·安德森的照片，一幅是巴特·辛普森的照片，另一幅是法拉利F40的照片。他花了大约一年时间寻找状况良好的低里程车，最终找到了完美的标本。
布加迪威龙
Button实际上并没有长时间拥有他的Bugatti Veyron。超级跑车的麻烦和成本使他摆脱了它。他不想处理保险和维修问题，并指出损坏轮胎的费用为5,000英镑，以替换所需的购买新车轮。当巴德意识到他并不喜欢他不断担心威龙的事实，所以他卖掉了它。
法拉利恩佐
继威龙之后，巴顿给自己买了一辆法拉利恩佐。他只拥有它两个星期，但由于他对“笨重而懒惰”感到失望。根据Button on Top Gear的说法，“问题是感觉就像赛车，但不是赛车，所以是什么到底是什么?我真的应该坚持下去，因为现在值得发财。“
大众露营车
在恩佐之后，巴顿经历了露营车阶段。他同时买了两个，一个用于英国，一个用于他的摩纳哥家。根据巴顿说：“一个是黄金 - 一个十五个窗口 - 另一个是一辆面包车，最初是用可口可乐面包车做的。它有原装的1.2升发动机，所以我摆脱了那些卡在2.0升大众发动机中，200马力，完成所有悬架，加上了福克斯车轮。我喜欢那辆车 - 仍然拥有它。“
1976 Ford Bronco
与你期望的一级方程式赛车明星驾驶的大不相同的是巴顿的经典福特野马队。它出现在2018年初的Instagram上，这绝对是一种美丽。
保时捷911 GT2 RS
GT2 RS是Button的最后一次购买，主要是因为想要推出最新最好玩的产品。他喜欢以赛道为重点的保时捷，但他决定将重点放在对他而言意味着什么的汽车上。按钮远不是当时唯一一个卸载GT2 RS的人。
迈凯轮P1
Button与McLaren的长期关系使得P1成为明显的选择，而Button表示他希望自己成为开发团队的一员。他喜欢P1的原因很大一部分取决于它在赛道和赛道上的真实表现，并指出：“当你遇到困难的情况时，它会帮助你，但它需要，它有900马力。这是我驾驶的唯一一辆公路赛车感觉很好。大多数公路车没有，它们是为公路而制造的，它们不够快，它们没有正确的下压力，机械抓地力，无论如何。“ 尽管表达了这种观点，他后来继续出售它。
1970 Pontiac GTO
如果您打算购买肌肉车，那么原来的GTO是一个出色的选择。按钮显然对于汽车及其历史有着真正的情有独钟，因为当他与花花公子模特Brittny Ward结婚时，它被用作他的婚车。不幸的是，婚姻只持续了一年。我们不确定那些轮辋。
保时捷911 2.7 Carrera RS
20世纪70年代的RS 911是仅有的500辆之一，也是最令人向往的保时捷车型之一。这是保时捷在20世纪70年代获得认可的汽车，只需要500辆才能获得资格，但由于爱好者的高需求而获得了1,590辆。巴顿在2011年推出了这款车，毫无疑问，它获得了可观的利润。
庞蒂亚克Trans-Am
巴顿在他的洛杉矶家中拍卖时，已经拍摄了一些Vintage的美国作品，据报道，他们起到了举世购买Trans-Am的优秀典范的热烈欢迎。另一款包括安装了500马力LS7发动机的雪佛兰Bel Air，以及他称之为“蓝精灵卡车”的1950年代雪佛兰3100卡车。
法拉利275 GTS
就财务价值而言，现在体面的275 GTS至少价值200万美元。在20世纪60年代制造了不到1000美元，如果按钮要卖掉它，它将变得整洁有利。
福特GT
简森的2005款福特GT于2017年在第二位车主的拍卖中上市销售。这是标记为VIP的101个欧洲分配中的五个之一，用于高飞的所有者。在第二个拥有者和巴顿之间，它的第三个拥有者只有8,350英里的时间。
1957年雪佛兰Corvette
Button的Corvette有助于解释他对老式汽车和美国汽车的热爱。它是从父亲那里传下来的，所以Button不太可能卖掉它。
劳斯莱斯幽灵
如果没有至少一个Roller就可以实现Button的生活方式。按钮显然喜欢Roller，因为他已经购买了一个，并且最近参加了Wraith的促销活动。