还记得汽车在方向盘上只有一个安全气囊 - 或者根本没有安全气囊吗?那些日子已经远远落后于我们，因为汽车制造商在他们车辆内部的每个角落和裂缝中都安装了安全气囊。下一个是什么?
汽车外面的安全气囊就是这样。像这样，由德国供应商ZF(主要以其变速器而闻名)开发。被称为“世界上第一个碰撞前乘员安全系统”，它在车辆的摇臂面板上安装了一个超大的安全气囊，作为汽车下侧的一种充气式碰撞区域。
ZF表示，“侧面碰撞是最危险的道路交通事故之一，”每年造成近700人死亡，占德国道路上所有乘客死亡人数的近三分之一。
为了减轻这个数字，该系统使用安装在汽车周围的传感器来检测即将发生的侧面碰撞并使大型安全气囊膨胀 - 介于280到400升之间，或者是驾驶员安全气囊体积的5-8倍 - 在撞击之前只需几分之一秒：从检测到碰撞或眨眼之间150毫秒。
它表面上类似于由沃尔沃和路虎等公司开发的引擎盖式安全气囊，但这些安全气囊旨在保护车辆的乘客，而不是行人。采埃孚表示，它可以“将乘员伤害严重程度降低40%。”
安装在MkI欧宝Insignia旅行车上的系统，类似于我们在美国到达的第五代别克君威(直到两年前更换)。由于它仍处于开发阶段，可能还需要几年的时间才能让系统以实际购买的汽车进入市场。