创新不仅仅适用于预算庞大的公司。
马自达一直以其革命性的新型Skyactiv-X发动机来取笑我们，该发动机采用极高的压缩比来实现压缩点火(如柴油)，从而提高燃油经济性。预计这款新发动机将与2019年的马自达3一同推出，我们甚至用新发动机驾驶该车的原型版本。但是当Mazda3被曝光而没有发布Skyactiv-X引擎时，我们有点失望，至少可以这么说。
现在，马自达终于公布了新发动机的动力和燃油经济性数据，该发动机将于2019年秋季在欧洲，日本，澳大利亚和中国市场上销售。但如果你住在其他市场，如美国，你运气不好 马自达发言人告诉Carbuzz，该公司“将在适当的时候宣布每个市场的动力总成阵容。” 换句话说，美国还没有获得引擎。
马自达表示，“考虑到商业环境和市场需求，我们目前正在研究何时在北美推出Skyactiv-X。” 但该公司还想指出“Skyactiv-X并不是我们提高汽车竞争力的唯一途径。我们正在不断更新现有的Skyactiv-G和Skyactiv-D发动机，包括增加汽缸停用，优化排量，增加涡轮增压等。“
因此即使我们可能还没有获得Skyactiv-X，我们也可以期待马自达未来的直列六缸发动机。对于那些接收Skyactiv-X的市场，2.0升四缸发动机将产生180 PS和224Nm的扭矩(177马力和165磅 - 英尺的扭矩)，这与几个月前泄漏的规格相差不远。
新的Skyactiv-X发动机还包括马自达M混合动力技术(24伏轻度混合动力系统)，在WLTP测试循环中允许高达52.3英里/加仑。值得注意的是，WLTP循环产生的燃料经济性数据与EPA非常不同，但对美国的粗略估计约为44 mpg。马自达将为Mazda3轿车和掀背车提供发动机，配备六速自动或六速手动发动机，为前轮提供动力。全轮驱动也将可用，但仅限于掀背车。完整的定价信息将于下个月发布。