通用汽车公司已经为此工作了四年。
关于C8 Corvette(被称为“中置发动机Corvette”)我们已经知道的并不多，除了它通过将其发动机安装在汽车中心就像它的绰号所暗示的那样打破传统。汽车也可以打破其他Corvette惯例。有传言称雪佛兰可能会决定放弃推杆V8，而是给C8增加4.2升V8发动机顶置凸轮，这听起来与凯迪拉克CT6-V的Blackwing V8很相似。
虽然我们不得不等到C8的7月18日揭晓才能确定，通用汽车的新专利申请可能刚刚公布了有关C8 Corvette动力传动系统的细节。该专利由MidEngineCorvetteForum发现，详细介绍了通用汽车一直致力于的八速双离合变速器。
有趣的是，变速器的开发几年前开始了，2015年11月13日首次提交了齿轮箱专利申请。但是，General将继续更新2019年6月4日的申请，为我们提供最好的线索。这款变速箱可以用于C8 Corvette。然而，重要的是要注意该专利实际上没有规定双离合器用于哪种GM车辆。
虽然给Corvette一个快速换档的双离合变速器肯定有助于让雪佛兰的“穷人的跑车”在竞争中脱颖而出，但是期望通用汽车为新款Corvette提供Camaro ZL1的10速自动变速器也是完全合理的。可以很容易地改装C7的6.2升推杆V8的翻新版本，传闻称其为LT2，并与现有汽车相似的七速和八速变速箱配合使用。
像往常一样，现在知道肯定还为时过早。但考虑到一些谣言表明即将推出的C8 Corvette可以获得多种发动机选择，并且我们甚至可能看到混合动力车型上市，因此期望通用汽车准备多种变速箱选项以确保正确降低功率是完全合理的。